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生意差 高捷卖店开张不及3成

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【大纪元11月24日报导】(中央社记者王淑芬高雄24日电)高雄捷运今年初通车以来,不仅运量低,捷运站卖店的出租也不理想,高捷公司公共事务处长黄一中今天表示,目前卖店营业率不及三成,冲击到高捷的营运收入。

市府捷运局营运监理科表示,市府接获高捷的营运报表,对高捷车站卖店经营不善感到忧心,已促高捷研拟促销方案,刺激卖店经营。

高捷红、橘线陆续通车,高捷在沿线多个重要车站规划卖店,红线有82家、橘线55家,总共137间卖店,目前实际经营店数是31家。黄一中表示,137家卖店中已有78家完成招租,有些业者规划装潢中,有些则在观望景气,预计新年前后有10家卖店会加入营运。

捷运站卖店经营不善,黄一中分析是受到捷运运量不足及外部环境影响。他表示,高捷计划与其它企业联盟,或举办大型活动,凝聚人潮及运量,增加卖店的买气与商机。

黄一中说,为让捷运站更具商机,高捷规划保留数家店面做为捷运商品纪念展售区,另也要提供弱势团体做为庇护工厂商品的贩售专区。

依据高捷规划,捷运车站卖店一年约有新台币3500万元租金收入,但是以目前高捷卖店的家数而言,黄一中不讳言收入不如预期,高捷在研拟好的行销策略。

不过,黄一中说,也有多个车站卖店生意做得吓吓叫,包括100元快速剪发及超商都有不错的营运绩效。他说,高捷目前在鼓励承租橘线车站的卖店尽速开张,以增加沿线买气;不过高捷也承认,橘线每天运量约3万人次,载客量还待努力。

高捷卖店出租以面积计算,规范得标者不能使用瓦斯,只能用烤箱及微波炉。

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