【大纪元11月4日讯】〔自由时报记者孟庆慈／台南报导〕油价回跌，跌到计程车油料补贴基准以下，政府的补贴随之取消，计程车业指出，油价虽然下跌，但营业成本有增无减，取消补贴收入更少了。
台南市计程车驾驶业职业工会表示，计程车司机1天的营业收入约500元，扣除维修、跑空车的成本等，实际收入约300元，油价说跌其实只是恢复原来的水准。
工会人员表示，最近政府又鼓励计程车改装瓦斯车，改装一辆车费用4、5万元，补助只有5成，还限制车款，政府做事情总是做一半，要就全部补助，生意已经这么差了，哪有钱去改装？
仁智游览车总经理赖建铭表示，油价虽然跌，但之前油价大涨时，业者怕吓跑顾客，涨幅有限，此外，油价高涨之际，部分业者撑不下去，淘汰出局，现在游览车市场还算供需平衡，并无降价的空间。
台南市政府交通处表示，油价高涨时，交通部对公车业者提供油料补助，油价若跌到补助基准以下，补助即取消，但油价跌与票价高低是两回事，公车调价需经相关审议委员会审查，评估的项目包括油价、车辆维修成本等约18项，油价只是其中之一。
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