【大纪元12月3日讯】〔自由时报记者黄维助、曾鸿儒／台北报导〕在加速提振经济景气的政策目标下，政院积极擘划扩大公共建设的推动蓝图；行政院长刘兆玄今将主持政务会报，听取有关十项指标性公共建设的规划案；政院副院长邱正雄昨也召开跨部会会议讨论扩大公共建设方案，原本各部会提报额度较五千亿元多出数百亿元，最后原则确立将经费限缩在五千亿元。
曾任交通部长的刘兆玄昨在“回娘家”视察交通部业务时，也提前宣示，未来三、四年内，政府将比照早年推动十大建设模式，以公共建设带动经济，主要目标在部分指标性工程，他并强调，这些建设里，“交通建设比例很高”，未来交通部每年执行的预算就超过一千五百亿，将等于是“建设部”。
记者问及每年上千亿的交通公共建设内容？如何振兴经济？交通部却未提出确切建设内容。
交通部官员指出，扩大公共建设方案要涵盖的交通工程尚未定案，目前评估，西滨公路尚未完成路段以及东西向快速道路后续应该会纳入。
政院官员表示，尽管扩大公共建设方案只是政院即将提出的“振兴经济新方案”一环，但刘揆相当重视未来政府推动的公共建设方案，因为公共建设就像是经济景气的基础建设，在当前恶劣的经济情势下，台湾若能先将底打好，一旦国际经济情势好转，“我们起飞会比较快”。
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