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【大纪元12月5日报导】(中央社记者王淑芬高雄5日电)高雄市政府原预计明年6月引进水、陆两栖行驶的“鸭子船”，以增进世运期间的观光效益，不过发包与造船期太长，交通局长王国材今天表示，世运前引进鸭子船的计划有难度。
高雄市有河、海、港城市特色，为了增进民众多元休憩，交通局今年编列新台币近6000万元计划引进水陆两用“鸭子船”，但采购一度流标，影响到鸭子船的打造工程期，使得鸭子船计划很难在明年7月16日世界运动会举办前引进启用。
“鸭子船”在美国波士顿、巴尔的摩及新加坡都很受欢迎，可以行走陆路、水路并增加观光效益。市府基于凸显城市特色才计划引进，盼吸引观光客。
交通局推动鸭子船采购案11月26日公告，因为流标，所以交通局于12月4日重新公告招标。交通局三科表示，一旦顺利发包，鸭子船的打造期需要7个月的时间；就算交通局于合约中要求业者缩短打造船期，但船及车的检验仍要耗费一些时间。
交通局三科指出，引进鸭子船面临驾驶员及执照的双重问题，凡是被遴选为鸭子船的驾驶，需具备大客车及船舶的驾驶执照；鸭子船也要经过船及车的双重检验，才能水陆两栖使用，交通局表示，相关细节繁琐都待克服。
交通局计划采购的鸭子船是30人座式，共两艘，计划行驶路线，从光荣码头登岸走陆路转向真爱码头、五福商圈到海边路进入爱河，或是莲池潭水域。
