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民航局:远航今起断水断电 松山场站赶人

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【大纪元7月11日讯】(据中广新闻彭群弼报导)台湾航空业者面临经营困境,目前处于紧急处分的远航,由于长期积欠租金,今天(11号)上午起,民航局开始断水断电!远航下周将面临司法判决,决定是否破产。此外,国内西部航线在高铁冲击下,已经悄悄进入尾声:目前北高航线仅剩下华信航空勉力维持早晚各一班,复兴航空日前申请停飞台南航线,西部航线即将面临全面退出市场的处境。

民航局长张国政证实,已经通知远航台北松山维修场站,将从周五上午起断水断电,张国政表示:远航积欠场站设施及起降费,合计超过新台币三亿元,在远航无法给付的情况下,除了断水断电之外,民航局也考虑收回目前远航最重要,也是最后的基地:位于松山机场的维修厂棚以及总公司所租用的土地,如此一来,远航将面临无处可去的困境。张国政表示:远航长期积欠相关费用,水电费都是由航空站代为支付,展延到六月底,远航无力支付,民航局必须依法处置。

对此,远航工会则是紧急联系民航局,希望给予最后的通融,工会表示:当初曾经表达愿意分期付款,并且已经支付将近两百万的款项,不料民航局却出尔反尔,一旦断水断电,厂棚将无法进行航机的适航保养,将成为压垮远航的最后一根稻草!据了解,远航将在周五召开董事会,是否出现资金奥援,还有待观察。根据日前媒体报导,法院将在下周一针对远航重整案宣判,工会版以及公司版的重整申请,一旦遭到驳回,远航将走上倒闭一途,民航局断水断电,恐怕只是各方追缴债务的前奏而已。

此外,国内西部航线在高铁的冲击下,也快速萎缩,七月份起,仅剩下华信航空每天早晚各飞一班,以及复兴航空深夜的澳门高雄,提供旅客回台北的接驳班机。此外,复兴也证实,已经申请八月份起,停飞台北台南航线,届时岛内西部航线,将仅剩下华信一家,预料也不会撑太久,西部航线完全退出国内航空市场,恐怕只是时间早晚问题。

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