【大纪元7月21日报导】（中央社记者王淑芬高雄二十一日电）西子湾是高雄市优质的戏水区，但是受到海水侵蚀影响，海岸线退缩，民众休憩水域减少，高雄市政府工务局继西子湾岬湾工程之后，又计划在中山大学入口处筑堤造地一点五公顷，将目前的观海区外移五十公尺，但是此工程恐影响高雄港航道，目前送交通部运研所做水工模型测试。
工务局认为目前的西子湾不管是沙滩及入口观景台空间都嫌不足，所以推动岬湾及造陆工程，要改善、提升休憩品质。
工务局规划办理“西子湾筑堤造地及后线土地绿美化工程”，预计用新台币三亿两千万元在中山大学入口处，即英国领事馆山下向外海填筑一点五公顷的土地，以增加观海平台的休憩空间，工程预计年底发包，2010年完工。
不过，这项工程却抵触港务局一号港口船只进出的航道，港务局不敢迳为同意，所有计划正送交通部进行水工模型测试。
工务局表示，昔日西子湾因为有宽阔的沙滩，是民众夏日的最佳戏水区，但是随着海岸线侵蚀，可以戏水的沙滩变少，工务局自2005年开始办理西子湾岬湾工程，从一港口防波堤到中山大学海洋科学院进行人工养滩并塑造成弯月型沙滩弧线，共增加五公顷的沙滩地。
继岬湾工程之后，工务局又推动划“筑堤造地及后线土地绿美化工程”，要用三亿两千万元自中山大学入口区向南侧海域填筑宽五十公尺、长三百公尺的土地，可以增加一点五公顷的陆地，做为外移观海平台的土地。
工务局工程企划处表示，这项筑堤造陆工程要将现行消波块等人工构造物下沈至海面下，增加填筑区的场域安全、降低海浪冲击英国领事馆下方边坡，以增加观景区的安全度，同时外移观景台，以免现行空间过度壅塞。
公共工程企划处表示，为了慎重起先，高雄港务局已将市府的这项造陆计划送交通部运研所港湾技术研究中心做水工模型测试，将分两阶段共半年时间才能完成测试，准许办理工程发包。
工务局表示，这项工程最迟年底动工，以一年的时间完成一点五公顷的造陆计划。
