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考监委配车争议 林益世:应调减配车数

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【大纪元7月29日报导】(中央社记者周永捷台北二十九日电)媒体报导,新任监察委员、考试委员配车与司机数高达一委员一配车、一司机比例,引发资源浪费争议。国民党党中央政策会执行长林益世今天表示,目前试、监委的座车与司机确实过多,为响应节能减碳,各单位都应视需要调减配车数目,才能符合社会期待。

自由时报今天报导,新任监委将于八月一日上任,新任试委也将在九月一日交接,但两院配车与司机数却都高达一委员一配车、一司机以上比例,座车相关预算每年就高达新台币三千七百多万元,现在油料上涨,恐还会往上追加,引发过度浪费资源争议。

国民党中央政策会执行长林益世上午受访表示,目前试、监委的座车与司机确实过多,为响应节能减碳,除考试院与监察院,各单位都应视需要调减配车数目,才能符合社会期待。

国民党立法院团副书记长吴育昇表示,监委有机会行使调查权,用车机会多,相形之下,考委配车,就可以再多做讨论;至于是否删减考、监两院配车相关预算,吴育昇认,立法院下会期审查预算时,朝野会有所考量。

国民党籍立委洪秀柱表示,考、监委上、下班可以交通车方式沿途接送,若要外出洽公,以中型休旅车接送即可;以监委二十九人为例,不见得大家都会同时外出洽公,有十五、十六辆公务车供使用已绰绰有余。

洪秀柱说,对于考、监两院已编列的公务车及司机,立法院不宜在下一会期就加以删减,但对于现有公务车将来若至报废年限,就不应再补列新车,司机方面也要遇缺不补,这样才能逐步改善考、监委一人一车一司机的现象。

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