【大纪元7月6日报导】（中央社记者陈舜协台北六日电）行政院长刘兆玄今天宣示将推动“苏花公路危险路段替代道路”后，环保团体大加挞伐，认为这段替代道路不但会使用苏花高速公路路廊，还要求有高速公路水准，根本是“旧瓶装旧酒，只贴新标签”、“借尸还魂”、“换汤不换药”。环团说，明天上午十时将到行政院抗议。
环保团体表示，行政院将“苏花高案”藏在新案中，决策品质不公开、不透明，相当差劲。
行政院新闻局长史亚平下午表示，刘揆宣示兴建“苏花公路危险路段替代道路”，目的是要给民众安全回家的路，而非兴建苏花高，就算使用苏花高路廊，也不代表就是苏花高，不过，替代道路要有高速公路水准，未来若还是要兴建苏花高，也不致浪费。史亚平还说，全案是新案，会重提环评报告。
台湾生态学会台北工作站主任廖本全说，行政院大玩文字游戏，根本就是想两面讨好环保人士、花莲乡亲，所谓的替代道路可能使用苏花高路廊，还要求有高速公路水准，“根本就是苏花高的变体”。
他批评替代道路案是“旧瓶装旧酒，贴上新标签”、“借改善苏花公路的躯壳，让苏花高案还魂”，交通部国道新建工程局必须说清楚新的替代案与苏花高案有什么不同，环保团体会严格检视新案与旧案有何不同。
绿党秘书长潘翰声表示，让花东人有安全回家的路，有很多替代方案可以选择，刘揆今天的宣示，“换汤不换药，不要再呼拢大家了”，他呼吁刘揆不要坐在办公室听信幕僚建议，为了花东永续发展，应听取更多意见，让决策更公开、更透明。
潘翰声说，台铁的太鲁阁号从台北到花莲只要一百一十分钟，只比苏花高在不塞车的情况下慢二十分钟，“有必要为此花费新台币二千亿元预算吗”？另外，“公路有高速公路水准是什么意思”？
他认为，有高速公路水准的公路就是高速公路，替代道路就是分段兴建苏花高，让替代道路案过关，就是让苏花高案过关；没想到“新政府的决策粗糙至此”。
潘翰声还批评刘揆搭火车到花莲，却在花莲宣布兴建苏花高案是“惺惺作态”。他说，环团明天上午十时将到行政院抗议。
行政院环境保謢署环评大会今年四月底审查苏花高环差案，以“上位政策不明”、“专业问题未厘清”理由退回苏花高环差案。
