【大纪元8月10日讯】〔自由时报记者王寓中、范正祥／台北报导〕马英九总统日前接受“亚洲华尔街日报”专访，谈到下一阶段的两岸经济政策，除希望就直航“截弯取直”展开协商外，马首度指出，台湾也想谈“延远权”（beyond rights )，例如让飞往北京的台湾班机继续载送旅客到欧洲，另也希望未来几个月内两岸能签订海运直航协议。
马总统将于12日至19日率团出访中南美，他在专访中指出，台湾有权享有国际生存空间，这次出访与他追求的“外交休兵”完全相容，外交休兵不代表外交假期，台湾不应在国际社会进一步被孤立，否则两岸关系发展将严重受阻。
马出访行程从美国洛杉矶飞巴拉圭途中，将在巴拿马技术性加油，利用短暂停留时间巩固台湾与巴拿马邦交，巴拿马外交部新闻司长艾巴瑞西奥昨向当地媒体证实，巴拿马总统陶瑞贺士与马英九将于13日下午在巴拿马国际机场举行双边会谈；马总统与陶瑞贺士的会面，将是台、巴两国近三年来两国元首首度会面。
华尔街日报评论指出，马出访前已推动一系列开放两岸经贸、旅游措施，并获得北京相当程度认同，此行也将测试他从中国争取到的“政治资本”局限有多大。
报导指出，华府一些政治观察家相信，美国目前所冻结的军售将于奥运结束后解冻。但也有人说，布什总统宁愿把军售案交给下一任政府处理。马强调，“在未来，如果我们与大陆展开和平协议协商，当然想站在强势地位，不愿处于弱势。”
〔记者曾鸿儒／台北报导〕马英九总统抛出想与中国谈判“延远权”讯息，国内民航业界表示“乐观其成”，但现阶段对货运直航的需求更为迫切；学者与交通部官员则都认为以目前两岸仅处于假日包机阶段，延远权短期内难落实。交通部官员指出，延远权通常是在有了定期航班之后才会触及，不管何时开始谈判，延远权都不会在短时间内落实。
业者称货运直航更迫切
淡江大学中国大陆研究所教授张五岳则认为，延远权的谈判是漫长的过程，两岸谈判过程中，也许包括每日包机、截弯取直、延远权等问题可以一起谈，但延远权会直接牵涉管辖权问题，很难在短期内达成共识。
张五岳指出，台湾目前与其他国家有四十几个国际航约，有国对国、民间团体对民间团体、业者对业者、机场对机场等不同模式，要采取何种模式、能不能有结果、何时有结果，其实还是都取决于两岸互动氛围。
国内民航业者则表示，两岸目前似乎都将焦点集中在象征意义较大的客运航线上，其实，业界对货运的需求也相当迫切，希望政府不要忽略这一块。
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