【大纪元8月22日报导】（中央社记者黄慧敏台北二十二日电）万华车站BOT案花落亚太线上。台湾铁路管理局今天公布亚太线上服务公司为最优申请人、桦福建设开发公司为次优申请人。台铁表示，亚太线上服务公司所以胜出，主要因素是她的权利金标价最高，而且高出其他申请人甚多。
共有四家厂商参与投资万华车站BOT案申请，台铁说，之前外界质疑亚太线上服务公司的申请资格，台铁因而多次提请行政院公共工程委员会及法务部解释。工程会及法务部认为甄审结果符合评审办法规定，而且投资厂商并不在公职人员利益冲突回避法的适用范围，也符合“促进民间参与公共建设法”的规定，并无球员兼裁判的不公平竞争问题。
台铁遵照法务部与工程会各次函释结论，经过甄审委员会召开综合评审结果，今天公布最优及次优申请人名单。台铁指出，这次评选虽较预定时程稍有延后，但相关程序更为周延。
对于外界疑虑这项促参案亚太线上服务公司代表人邱纯枝是东元电机公司推派的人士，台铁表示，邱纯枝是由亚太电信公司董事会推派到亚太线上服务公司；而亚太线上经由董事会推选，请他担任董事长，一切都依公司法令规定完成相关程序。
台铁进一步表示，亚太线上服务公司与东元电机公司已隔两层关系，而且东元电机公司董事长刘兆凯（行政院长刘兆玄胞兄）充其量只能认定是亚太线上服务公司的股东，并非负责人，也不是董监事。
台铁说，法务部已在八月五日说明并无利益冲突回避的问题，显示亚太线上服务公司没有申请资格上的问题。
万华车站BOT案基地座落于万华车站特定专用区，基地总面积约两万三百零八平方公尺，规划兴建双栋二十层车站大楼及一栋停车塔大楼，以创造万华地区中心意象及门户。
台铁指出，未来万华车站大楼将提供四分之一楼地板面积，供台北市政府作为公益性的文教及社会服务设施使用外；并配合政府推动观光政策，提供具有万华地区特色的观光旅馆。
