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【大纪元9月1日报导】（中央社记者王淑芬高雄一日电）高雄捷运红线晚上十一时三十分的“深夜列车”原本宣布今天起停驶，但是高雄市政府下午发文要求高捷续驶深夜列车，并强调包括高雄火车站等都有固定的运量，而且运量还会增加，高捷不能片面停驶深夜列车。高捷已紧急调派司机员及站务人员配合续驶深夜列车。
高捷要不要停驶深夜列车充满戏剧性变化。上午，高捷公共事务处长黄一中还表示，高捷依据与市府的“营运规范”安排捷运发车时间，从上午六时到晚上十一时；行驶十一时三十分的深夜列车是试办，从五月七日到八月底试办期满，高捷以不符运输效益，减少不必要的能源耗损，今夜起停驶深夜班车。
但是深夜列车停驶的消息披露后，包括高雄市长陈菊、议长庄启旺都表示不满。陈菊说，营利不该是大众运输事业的唯一考量，高捷公司理应对市府便民利民的政策加以配合，希望高捷的经营者要有更长远的眼光。陈菊并允诺二日与中钢新任董事长张家祝见面，将向张家祝表达中钢转投资的高捷公司应着眼公共利益。
市府捷运局长李正彬在取得陈菊要求高捷续驶“深夜列车”的批示后，下午三时发文高捷公司，即日起续驶深夜列车直到橘线通车之后，再做全面的检讨。
高捷公司下午收到市府的发文，晚间七时发布今晚续驶深夜列车，也就是晚上十一时三十分从红线两端点对开的深夜列将不停驶，直到橘线通车再做评估。
捷运橘线已完成初勘，将等交通部完成履勘后通车，预计是中秋节前后。
