【大纪元9月15日讯】扩大小三通 不会马上好
自由时报记者吴正庭／专题报导
台湾开放1日三千陆客入台，结果人数1日三百不到，其实，走过小三通七年的“金门经验”里，早已预告陆客入境观光的“操之在人”，其他在交流、消费的单向倾斜，以致经济失血，甚至国土安全隐忧浮现，都足以作为台湾“靠近”中国的殷鉴。
马政府上台后，不断送出两岸松绑政策，但是开放包机、陆客来台的商机却远不如预期，门户洞开的结果，反而让台湾民众更无保障地暴露在中国黑心商品的威胁之下，例如最近发生的三鹿毒奶粉事件，台湾就是唯一的进口国；当然更不用说中国对于台湾的主权、外交打压是丝毫不手软。
扩大小三通的利基在哪？寄厚望于陆客来台有多不切实际？历经七年小三通的金门民众最有感触。
国立金门技术学院岛屿休闲资源发展研究所所长陈建民说，小三通之初，规划一天有六百名陆客入境金门，结果一直到2004年底才有首批中国观光团抵金，而三年半来，陆客抵金的总人数还不到六万人次。
出多进少 中国磁吸效应强
反观小三通旅客进出人数，从2001年起的二万一千三百七十七人，到2007年的七十二万五千零九十六人，后五年每年均以十万人次向上攀升，扣掉陆客后，该航线台、金旅客一年单次的利用量，比陆客总量五倍还强，人数上明显产生“出多进少”的磁吸效应。
面对马政府再度画出中国观光客来台的商机大饼，难怪会有走过小三通七年的业者顿足臭骂，“扁”加“马”就等于“骗”。
计程车运将阿山说，现在连补牙都有人跑到对岸去了，扩大小三通对金门有什么好处，“生鸡蛋呒啦！”最多就是方便台商去中国。
金门县商会理事长蔡天送说，小三通走了七年多，种种的政策限制，根本让金门无法动弹，政府开放中国团直航赴台湾观光，金门的定位在哪里？台湾又准备好了吗？
县议员蔡水游更批评，县政府没有把金门搞好，当然吸引不了观光客，而行政院同意中国客由金门到台湾观光，金门到时恐怕又要沦为观光客上厕所的地方；更让人担心的是，增量的过境旅客，还会排挤金门人搭机赴台的权益。
李炷烽叹操之在人
获知马英九要盖金厦大桥，老人家所担心的则是：“传染病是不是跟着过来？”“向大陆买水安全呒？”
还有人说：“一百亿元盖桥，不如给小学生每人买一台笔记型电脑卡实在！”再不然，“买一架最豪华的医疗后送专机，都对金门乡亲有利”。
连一向与中国友善的金门县长李炷烽也不讳言指出，一般人以为金门在开放博弈之后可以吸引大量中国客消费，但稍加体认就会知道，如果好处不是留在中国，中国方面不见得会放人，“究竟谁才是老大？很多事其实是操之在别人手上的。”
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