【大纪元9月8日讯】自由时报记者余瑞仁／专题报导
“什么？停车1分钟也要算1个小时！”这是许多民众在桃园县路边停车的不快经验，停到傍晚5点59分的截止收费时间前1分钟，仍被收费员继续盖章算时间，剩下1分钟，照算你1个小时的钱，在这百物飞涨的时刻，许多人气得大骂：“连政府也抢钱！”
桃园县13个乡镇市中，目前有9个乡镇市已经实施路边停车收费，这个月底，大溪镇也要开始收费，仅剩大园、新屋与复兴3乡还未纳入。
路边停车收费 外包经营
而路边停车收费，县府目前都采外包经营，也就是由县府对外招标，收费公司标取经营权后，自行雇员收费，扣除支付政府的权利金与营运成本，剩下的都是利润，被民众质疑难怪有“抢钱心态”。
早期桃园县政府仅有桃园、中坜市区规划路边停车格收费停车，自行雇员收费，且假日不收费，由于营收都是政府的，收费员也支领固定薪资，鲜少有收费争议，但自91年间起，县府逐步扩大路边停车格格数，并采取外包经营，争议也接踵而来。
首先是停车格划设浮滥，许多道路几乎画满停车格，闹区、市区也就罢了，连市郊也划满收费停车格，不仅被批侵害居民权益，甚至连法令禁止停车的路段，例如桥上以及消防栓旁，也划设了停车格，总之，“一切为厂商设想”。此外，收费时间超长、假日不打烊以及没有商业区与非商业区的费率差异，每小时一律收取30元，更引来民众批评、民代与媒体挞伐。
在转型阵痛期过后，县府改弦更张，除了检讨停车格划设的合理性外，也实施差别费率，非商业区的路边停车格周日不收费，收费制度才趋于合理，也让县民逐渐接受。
契约没禁止 收费见怪象
只是，商人在商言商，法律没限制，契约没有禁止，只要能收钱，哪有不收的！这才出现“管他5分钟、3分钟，就算1分钟，也要收你1小时”的怪现象，经济压力逐渐紧迫的民众即使徒呼负负，也莫可奈何。
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