【大纪元10月14日讯】〔自由时报记者林美芬／台北报导〕大台北地区停车困难，曾经使得停车位投资一度成为很夯的投资标的。但是，地产专家近期则提出新的论调，认为受到整体经济不景气、大台北捷运路网成形等因素影响，停车位的投资价值正逐渐退烧，未来的投资前景也不甚看好。
太平洋资产管理公司总经理张欣民指出，近两年来受到外部环境逐渐改变的影响，大台北地区停车位的投资价值呈现慢慢退烧的情形，不仅市场交易量萎缩，租金报酬率也因租金上不去或下跌而全面下滑，目前大约是2~4.5%，每个停车位租金报酬率下滑了0.5~1.5%，在各类不动产产品当中表现并不特别突出。
经济不景气影响
近年来停车位的市场表现逊色，张欣民认为是受到四个因素的影响。首先当然是受到整体经济不景气的影响，金融海啸后，全球汽车业受冲击最大，不仅新车挂牌数大幅下滑，中古车交易量也是明显萎缩。再者经济活动量变少，使用车辆的次数及旅程也变少了。
捷运网日益成形
其次，是大台北地区捷运路网日益成形，在经济的考量下，只要捷运可到或是捷运加计程车或公车可到，很多上班族都宁可舍开车，而转搭捷运，既省时间又不用花汽油钱及停车费。第三就是油价一直居高不下，近两年国际油价高涨，至今仍处高档，搭上台北捷运路网逐渐成形，高油价及经济不景气，确实让在路上跑的车子变少了，停车的需求也趋缓。
第四是停车位不止需求减少，但供给量却大幅增加。据台北市政府的统计，2002年底全台北市公私立停车位为41万6,495个，但到今年8月底停车位的数量已经达到55万7,983个，近几年间停车位成长幅度高达34%，在需求不增、供给大增的情况下，停车位的投资价值也就逐渐变淡。
长期来看，除非经济能够回复到往日荣景、失业率可降到4%以下，否则在大台北地区未来每年都将完成一条捷运线的情况下，停车的需求仍然看淡，真的想要投资停车位就要更慎选区位，同时了解当地真实租金行情，才不会误判情势做出错误投资决策。
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