【大纪元10月29日报导】（中央社记者曾依璇高雄29日电）世界最大的美国劳德岱堡国际游艇展今天开幕，多家台湾游艇业者组团参加。业者表示，受金融风暴影响，今年订单大幅减少，这次参展将观察国际买气是否回升。
劳德岱堡国际游艇展（Fort LauderdaleInternational Boat Show 2009）是全球规模最大的游艇展，有室内、外展场，今年恰逢50周年，更吸引各国主要造船业者、游艇设计师等参展。
台湾游艇业龙头厂商，包括嘉鸿集团、大新游艇公司及强生游艇公司，都将参加本次展览。强生游艇业务经理钱弘毅说，过去1年半，游艇业受金融风暴影响，衰退不少，今年到罗德岱堡，将从订单及展览人气观察景气是否恢复。从事游艇业已24年的钱弘毅说，“今年真是最惨的一年”。
嘉鸿集团执行长吕佳扬表示，今年新订单受金融风暴影响，减少7成；过去3年，游艇业产值每年都有成长，只有今年下滑，但“感觉已触底”。
根据经济部工业局统计，近年来，游艇产值每年成长，只有今年因受景气影响而下滑，2007年台湾游艇业总产值有新台币92亿元，去年达到108亿元，今年到目前为止是60亿元。
台湾游艇业30多年前就已起步，但业者认为要提升游艇业，软硬体需更齐备。吕佳扬表示，希望游艇相关法令尽快松绑，多建设游艇码头。他说，台湾不是没有打开市场的可能，软硬体问题解决，市场自然形成。
业者指出，台湾是唯一在“岸上”制造游艇的国家，船做好了再拖到水中，也是唯一没开放游艇，却制造游艇的国家，政府不应用陆地思维限制。游艇业产值虽无法与高科技产业比较，但因客户都是国外各行业翘楚，外交影响力很大。
鸿洋游艇公司总经理林坤祺以中国大陆为例指出，中国大陆游艇业虽才刚起步，有点像30多年前的台湾，“但他们赶得很快”，且已建设游艇码头，就等着船建好。
目前除行政院提出“船舶法修正草案”，中国国民党籍立法委员黄昭顺也提出“船舶法增订部分条文草案”，均订有游艇专章，还在立法院待审。
罗德岱堡国际游艇展，展期从10月29日到11月2日，现场将展出各式游艇、船只，展出船只总价达美金30亿元。
