【大纪元11月11日讯】〔自由时报记者张菁雅／台中报导〕统联客运为避免疲劳驾驶，即日起要求台北—屏东、板桥—屏东、板桥—高雄3条长途路线的班车，中途必须在台中市中港转运站换车、换驾驶；新措施上路首日，乘客觉得很麻烦，因为行李也要跟着下车，驾驶虽认为可充分休息，却担心工时减少，薪水也跟着减少。
这3条路线班车抵达中港转运站后，乘客下车换搭另一辆车，由另一位驾驶将乘客从台中送往目的地，原车及原驾驶则在休息半小时后，载送乘客回头。
配合新措施，售票方式调整，乘客以前只拿一张票，现在变成两张，以台北—屏东来说，一张车票是台北到中港转运站，另一张则是中港转运站到屏东，多位乘客不清楚新措施，拿到两张车票还一头雾水。
林小姐及许小姐经常搭乘统联客运往返屏东，她们都表示，以前车子会在中港转运站休息10分钟，随即原车离开，但昨天停留超过10分钟，她们还觉得奇怪怎么等那么久，而且因为要换车，必须带着行李上下车，很麻烦，万一携带大型行李更不方便。
乘客孙小姐则说，虽然觉得有点麻烦，但这么做可以让驾驶充分休息，为了行车安全，还是应该体谅业者的做法。
驾驶表示，其实他们都习惯长途驾驶，也比较喜欢以前的制度，可以早点出车、早点回家，回家再好好休息，现在工作3小时就休息，有些不习惯，不过，还是安全至上，比较担心的是休息时间增加，工时减少，薪水也跟着变少。
对于乘客的抱怨，统联客运中区办公室总站长尤旗品表示，会控制转乘等候时间在5至10分钟内，如果假日遇到国道塞车，转乘班车无法及时进站，将以中港转运站的车支援，且乘客一下车，站务人员都会上前引导至候车月台，并帮忙提行李；另外，新措施上路后，这3条路线班车加密，以前板桥往屏东2小时一班车，现在30分钟一班，对乘客更方便。
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