【大纪元11月11日讯】（大纪元记者于倩综合报导）购买汽机车减免货物税3万元与4,000元将在年底到期，立委提案再延1年，由于台湾财政部长李述德坚决反对，立法院财政委员会11日审查后决定保留，暂不处理。另外，台湾立法院财委会初审通过“油气混合车”的货物税减半征收5年，不过，仍需送朝野协商，同时要求行政部门在半年内提出电动车的产业政策，届时不提，将照案通过。
政府为刺激经济，提供排气量2,000C.C.以下汽车货物税减免新台币3万元、150C.C.以下机车货物税减免4,000元的1年补助措施，将于12月31日到期。
立委黄伟哲提案修正“货物税条例第十二条之一”，主张机车为低收入劳动阶级必须依赖的日常交通工具，且为配合生产符合第5期空气污染排放管制标准的机车，已经在1月1日起全面生产销售，未来每辆机车成本约增加 1万元，更应该延长机车减征货物税期间 1年。
立委卢秀燕则提出修正动议，主张汽车也应减征1年货物税。
李述德表示，现行减征货物税规定是因应金融海啸，但是景气已经回稳，而且今年1到9月机车生产量大幅下滑，减征机车货物税让国库损失20亿到32亿元，财政部评估后认为不宜采行。
由于双方各有主张，财政委员会主席费鸿泰最后裁示，修正草案保留，暂不处理。
减税措施将在12月31日到期，即使委员会日后审查通过仍须待院会三读，黄伟哲对于减税措施延长1年表达悲观，减税措施有可能在年底落日。
油电混合车减半征收货物税
为响应节能减碳，鼓励研发替代油品依赖，降低空气污染车辆，立委孙大千11日提案增订货物税条例第12条之3，未来民众购买油气与油电混合车将在5年内减半征收货物税，购买电动车将5年免征货物税，减免期限得视情况再延长5年。
李述德说，财政部支持节能减碳政策，但是有关推动油气与油电混合车应有整体的政策考量，单从减免货物税着手可能无法达到全面性的效果，甚至还会违反税负公平原则，应该审慎评估。
财政委员会主席费鸿泰最后裁示，按照孙大千的提案通过，不过，提案仍须送朝野协商，并等待经济部与环保署提出完整的政策规划，若半年内不提出政策规划，就将按照孙大千提案送院会三读。◇
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