【大纪元11月21日报导】（中央社记者杨淑闵台北21日电）台湾动物社会研究会、国际环保组织绿色和平今天公布绿色和平今年调查发现，7艘台湾渔船在太平洋捕捞鲔鱼、非法转运，呼吁中西太平洋渔业委员会会员的台湾政府应积极改善。
绿色和平（GREENPEACE）海洋项目主任SariTolvanen指出，绿色和平船舰希望号（The Esperanza）今年8月23日到10月19日在太平洋海域行进调查区域内渔船捕捞活动，共纪录了13艘来自菲律宾、台湾、日本、韩国、美国及巴拿马渔船的捕鱼行为。
她说，当中有多达7艘是台湾籍或由台湾公司经营，其中3艘出现无转运许可下，却私自转运的非法行为，另外4艘则长年在鲔鱼重要繁殖及护养区内进行捞捕，皆加剧濒临生存危机的鲔鱼生态失衡窘况。
会中，绿色和平并播出台湾渔船非法转运的洗鱼实况照片。
她搭配照片指出，绿色和平9月2日发现台湾籍小型延绳钓船“嘉渔发”号在密克罗尼西雅联邦（FSM）公海上，将渔货转运到同为台湾籍的“合海”号上。
她强调，虽然嘉渔发号的人向绿色和平的人说明，冷冻系统坏了，所以卸货至合海号上；但是事后，嘉渔发号渔船靠岸后，也没有修理所谓坏掉的冷冻系统；再者，除合海号没有获得任何太平洋岛国的捕鱼许可，嘉渔发号虽有FSM海域捕鱼许可，也没有转运执照。
她重申，此案例既非法，加上长年在公海捕鱼，已严重冲击海洋资源；但是农委会渔业署对于绿色和平的呼吁，都没有给予回应；假如台湾政府持续无法有效管理渔船，台湾的鲔鱼渔业也会随之崩溃。
至于Sori所提前述案例，被称之为“洗鱼”；她说，这种运作模式，通常出现在同一东家所为，以捕鱼船与转运船分工合作，再将这些鱼货直接送到各鲔鱼市场售掉；这些破坏海洋资源的渔船所为，真正获利的是渔船老板及贸易商，船上的渔工，通常是外籍人士，其工作与生活条件极差。
台湾动物社会研究会主任陈玉敏补充，这些转运船所载渔货都不会运回台湾，也没有申报渔货。
她说，中西太平洋每年捕鱼量为250万公吨，非法渔货约是250万公吨的34%，但不含在这250万公吨内；该海域捕鱼年产值20亿美元，当地岛国发捕鱼许可证获利也仅占6%，若鱼被捕尽，这些岛国经济也会受冲击。
绿色和平等环保组织长年推动关闭公海域禁捕，成立海洋保育区主张；且今年12月将于大溪地召开的中西太平洋渔业委员会上，也将游说会员国做此提案。
台湾动物社会研究会理事长朱增宏及Sari都质疑，政府宣示要推动永续渔业发展，实际上却“说一套做一套”，又推动黑鲔鱼季鼓励大吃黑鲔鱼；呼吁应更积极有效管理台湾渔船；又身为中西太平洋渔业委员会的会员，亦应支持关闭太平洋四个公海域的方案。
