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【大纪元12月29日讯】〔自由时报记者黄忠荣／台北报导〕台北市市民小巴3500万元预算，日前在市议会交通委员会全数遭删除，传出有望败部复活，多位蓝营市议员昨天力主恢复，绿营也有人反对删除，很有机会在政党协商时全数恢复。
国民党台北市议员厉耿桂芳、汪志冰昨天表示，10线市民小巴都是服务偏远地区市民，政府施政不能纯以成本效益考量，应从人本出发，近来接获不少选民反映，主张预算全数恢复。
台联市议员陈建铭也反对删除，他说，小巴确有照顾偏远地区民众意义，全数删除并不妥当，建议检讨路线及经营方式，期能进一步提升效益。
交通委员会召集人民进党市议员刘耀仁说，不反对照顾偏远地区民众，但有些路线效益实在太差，例如3路、9路，平均每车载客人数0.4人，每车次平均收入7元，难道不需检讨？
交通委员会民进党议员洪健益强调，删除预算是基于节省公帑，如果市府能订定合理经营效益标准，不反对恢复预算。
公共运输处在99年度预算补充说明中指出，97年市民小巴服务品质调查，84.7%受访者持正面评价，98年10月1路每车载客30.7人次、7路32.2人次、5路25.2人次，说明中却未提及3路、9路载客率。
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