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陈菊
【大纪元4月28日讯】〔自由时报记者杨菁菁／高雄报导〕168环状干线公车5月1日上路！市长陈菊昨主持通车典礼时强调，168公车象征高市公车革命时代来临。
下车10分钟内转乘捷运
168环状干线不仅要达成“不准时！免费”目标，还要开创捷运轻轨潜藏运量，而环状规划东、西双环，沿线设立30个停靠站，衔接捷运红、橘线4车站，乘客不论在哪站下车，都可在10分钟内转乘捷运。
陈菊表示，168环状干线公车对高雄市民来说，是大众运输革命性的转变，尤其目前大众运输使用率还停留在11%左右，尚有许多努力空间，鼓励市民多多搭乘，提升使用率至15%目标。
168环状干线公车5月1日上路，串联高雄捷运红、橘线凹子底站、文化中心站、凯旋站、市议会站，依照行政院核定轻轨路线延伸成为涵盖高市东南西北端的全面性路网，搭乘环状干线乘客可就近选择最近捷运站下车，步行10分钟内就可转乘捷运。
30个车站绕高雄市一圈
相对的，搭乘捷运乘客，只要在4个捷运站转乘168公车，就可绕高雄市一圈，168公车可塑造为市区观光公车，环状分布的30个车站，单一环线全程总行车时间尖峰90分钟、离峰85分钟，以捷运4个端点切分为4区段时，平均每段约23分钟。
168公车更搭配大众运输专用道、大众运输专用标志和标线、上下车误点超过10分钟免费、公车即时监控资讯系统、智慧型彩色复合式LED公车站牌等5大服务特色。
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