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雪山隧道
【大纪元6月3日讯】〔自由时报记者曾鸿儒／台北报导〕为舒缓雪山隧道假日塞车问题，交通部昨日指示高公局评估逢周休2日就实施“高乘载”的可行性，甚至可能将高乘载人数下限提高至四人；另一方面，台铁的东线直达电联车，也将调整为周休2日就发车。
雪山隧道在今年端午节连续假期，除了第一天的南下车流创下通车以来第三高纪录，其他时间车潮和平常假日差不多，但因为故障车辆多，塞车情况更为严重。
高公局统计，端午四天连假，雪隧内共发生卅四起车辆故障事件，上月卅日北上车道，一天就发生了十七起，是当天大塞车主因。交通部为此昨日特别协调警方加强对此类故障车辆的告发取缔。
至于如何有效解决雪隧塞车情况，交通部路政司长祁文中表示，各种可能改善方式都会运用，务必要在下一个连续假日前解决此问题。
目前规划的方案，包括指示台铁将台北至花莲二百元、台北至宜兰一百元的东线直达电联车，由目前连续假日才发车，调整为周休2日就发车。另要求观光局找旅行业者合作，在假日推出物美价廉的东部旅游行程，减少私有运具的利用。
下限提高到4人 惹民怨
最敏感的方式，则是高公局将评估雪山隧道假日实施“高乘载”管制可行性，祁文中说，只要评估认为能有效分散车流，就会在雪山隧道试办，甚至可能将管制人数下限提高至四人。此外，刚通车的国道六号，将增设固定式测速照相机。
公共运输发展学会理事长、台大教授张学孔认为，高乘载管制可促使民众转而利用大众运输系统，对改善塞车一定会有帮助；如能做好转乘接驳，并搭配票价优惠，例如全家同行可享小孩免费等优惠，会更有效果。
不过，民众赖先生抱怨说，许多小家庭都只生一个小孩，四人乘载要求强人所难。
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