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捷运内湖
【大纪元6月30日讯】自由时报记者洪敏隆／专题报导
搭乘捷运内湖线有很多是以往从未有过的体验，进出地下段的弯道加上爬坡，犹如云霄飞车，东湖段在中山高速公路汐五高架段与福尔摩沙高速公路间横跨穿越也很壮观，还可眺望松山机场或大湖公园湖面景观，都不容错过。
7月4日木栅内湖线通车后，从木栅线往内湖方向，在中山国中站前后就可感觉到：同样是胶轮在跑，内湖线的钢制路面较木栅线混凝土路面明显平稳许多。
接着捷运将进入2.5公里地下隧道段，穿越机场及基隆河下方，先有个近90度的转弯坡段，车速会明显放慢，却正好提供乘客仔细眺望松山机场的充足时间。
过了大直站后，在自强隧道前回到地面往上爬坡，爬坡率5.8％是目前台北捷运最大的（淡水线高架都低于3％)，整段进出地下的体验好像搭云霄飞车，虽然慢慢走，大转弯、爬坡、下滑，一样很新鲜。
接着进入剑南路站，美丽华摩天轮及周边这几年密集开发的汽车旅馆映入眼帘，尤其晚间灯火辉煌更加迷人。
接下来几站都在住宅林立路段，比较特别的是文德站，是第一个将旅客穿越层设在上方的捷运站，到了大湖公园站当然不能错过欣赏湖面景观，东湖段过了葫洲站还有个大转弯坡道，可再次体验云霄飞车的感觉，过了东湖站穿越高速公路也很新鲜，还可看看高速公路有没有塞车。
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