(http://www.epochtimes.com)
【大紀元8月1日訊】一艘烏克蘭建造了一半，賣給中國澳門一家公司的航空母艦，被土耳其政府阻擋在黑海之內，已經漂泊了一年多仍然無法通過博斯普魯斯海峽。這是為什么呢？
Varyag號的作用眾說紛紜
據美國之音報道﹐Varyag號航空母艦是1985年開始在烏克蘭為蘇聯海軍建造的，蘇聯垮台以后，烏克蘭沒有財力繼續完成這艘造了一半的軍艦。這艘航空母艦雖然已經完成船身的建造，但是沒有動力系統和武器系統，在港口風吹雨打將近六年以后，以2000万美元的价格賣給一家澳門公司。中國投資者將這艘未完成的 Varyag號航空母艦看作是一座水上賭場和豪華酒店。一些西方軍事分析人士則將這艘6万7千吨級的辦成品航空母艦看作是潛在的致命武器。許多中立的觀察人士則認為那只不過是一堆廢鐵。但是，土耳其政府則認為，這艘被其困在黑海的航空母艦實際上隨時都可能發生事故。
中國為何對Varyag號如此感興趣？
《簡氏防務周刊》亞太地區特派員軍事問題專家平可夫在接受美國之音采訪時，介紹了這艘航空母艦的來龍去脈。平可夫說，自從90年代初中期以來，就一直有傳聞，中國對Varyag號航空母艦有興趣。希望購買，而且也派出過許多代表團參觀該航空母艦。但是，從當時的狀況看，整個航空母艦由于年久失修已經失去服役的可能。如果將其裝修成為擁有戰斗力的航空母艦則需要大量的金錢。同時需要重新進行裝備。而且需要很長時間才能修复。但是，作為研究解剖對俄羅斯、前蘇聯航空母艦發展過程的探索，這艘航空母艦自然有很大的意義。
誰是Varyag號的真正買主？
軍事問題專家平可夫說，西方軍事觀察家認為，澳門私人公司購買這樣的航空母艦改造為賭城有些不符合邏輯。澳門私人公司購買航空母艦之后，該航母便被以拖船拖出了烏克蘭的港口，向中國出發。當時在將要通過土耳其的海峽博斯普魯斯海峽時，土耳其政府以該航母失去動力為由，禁止其通過。与此同時，《簡氏防務周刊》亞太地區特派員平可夫在接受美國之音采訪時說，中國方面為了尋求這艘航空母艦通過土耳其海域所做的努力也揭示了誰是船的真正買主。軍事問題專家平可夫認為，土耳其可能受到美國和其它西方國家不讓這艘船出售給中國的壓力。因為他們擔心中國購買航空母艦的目的不會僅僅出于商業目的，而是有很強的軍事動机。
(http://www.dajiyuan.com)
相關文章
