【大紀元11月01日訊】Toyota(豐田)的Land Cruiser越野車，越野性能超卓，曾經叱吒一時，尤其是其40系列──FJ40的名字應較為多人熟悉，而今次測試的FJ Cruiser，也是以FJ40後繼者身份登場。
説是FJ40的後繼者，FJ Cruiser外型上跟原版FJ40卻差別頗大，然而又帶著FJ40的影子，尤其是FJ Cruiser的大圓車頭燈、長方形的入氣口及白色「TOYOTA」字樣；跟車身顏色截然不同的全白色車頂、鑲有玻璃窗的D柱、印有白色字的32吋大尺碼越野輪胎，都有著FJ40的神髓。
FJ Cruiser的動力心藏跟4-Runner一樣，也是4升V6引擎，提供最大馬力259匹，以及扭力270磅呎，與4-Runner使用同一款底盤，但軸距卻比4-Runner短4吋，整輛車足足短了11吋。FJ Cruiser跟4-Runner都裝備有手動式四驅變換桿，可隨意選用2H、4H或4L。平常可只用2H，在碎石沙石路段則可調至4H，而要越野攀爬時，2L會是最佳選擇。當然，A-TRAC及RR DIFF LOCK功能也對行走越野有莫大幫助。
2米多(連車頂架)的高度，並不是所有的有蓋停車場也可進入，所以平日多在市區內行走的話，可能把車頂架拆下來更好，拆下車頂架後，高度則變為1.83米，可惜樣子就變得怪怪的。至於FJ Cruiser的離地距，則約有9.6吋，有利於征服野外地區。因此，駕駛座也是比一般的高，而方向盤則只有上下兩方向調節，卻刪除了前後調校；為了遷就駕駛座，變速桿也比一般的長，行程長了但卻省力了。
車內裝飾也是以簡單設計加上大按鈕為主，以越野為主軸的FJ Cruiser，相信您也不會期待車內有什麼極盡豪華的內飾，全都是以硬膠及金屬為主，反而在中控台頂端，Toyota為FJ Cruiser加上了三小圓的儀表，左為指南針，中間是時鐘，而最右側是角度計，也盡顯FJ Cruiser為越野而生。
*一嘗越野之樂
在Toyota發表的圖片中，可看到FJ-Cruiser在越野的表現不俗，行走不同路段也可應付，筆者沒有信心可獨自應付，所以只有到路旁一處準工地試驗。
準工地大部份是泥地，只有小部份長了不高的草，所以危險程度頗低。當駛入了這片工地時，便馬上轉為4H模式；烈日當空下，開著FJ Cruiser在這片崎嶇荒地上慢慢的爬行，揚起了不少沙塵；在酷熱的車廂內，空調吹出來的涼風，與車外的沙塵滾滾，形成強烈對比。在FJ Crusier在完成征服後，心曠神怡，越野其實也是一種樂趣。
Toyota FJ Cruiser在加拿大只提供4WD型號，售價由31,900加元起跳，而美國則提供2WD選擇，價格是從24,180美元起。對於喜愛戶外活動的年輕族群，FJ Cruiser在市內郊外都是好拍檔。
*後記：與FJ40的相逢
有一天開著FJ Crusier在大街上行走，遠處看到了一個熟悉的身影，因測試FJ Cruiser期間翻閱了不少資料，令FJ40的型像也印入了腦海之內，所以一眼便可認出。但照相機卻不在車內，只好馬上驅車回家，還好回來時FJ40還停在路旁，立即將FJ Cruiser停在旁邊，來一個大合照吧！
