香港多团体联署反驳拆政府山理据

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【大纪元2010年12月30日讯】【大纪元记者黄静荣香港报道】政府山是香港极具历史与文化意义之地,今年11月,政府提出拆卸中区政府合署西座,将一大片地皮出售给发展商,并重建成为一个办公室和商业大楼,多个专业团体和环保团体均反对有关计划。10多个团体今日在报章刊登联署声明,批评项目名为保育,实为发展地产项目,更不满政府向市民及城规会推介项目时断章取义,有误导之嫌。

政府山保育咨询期月底结束。公共专业联盟、中西区关于组、绿色和平等十多个团体,今日(30日)在两份中英文报章发表联署声明,不满当局的政府山项目名为“保育中环”,实为商业重建的地产项目,旨在制造必然卖地重建的既定事实。团体更发现政府的推介文件有多项断章取义之处,质疑当局刻意误导市民。

*质疑政府歪曲顾问报告

声明指出,政府鼓吹重建的技术理由,主要是建基于发展局委托顾问公司的建筑及文物评估报告的结论。不过,顾问报告的建议实为“在政府山建立一个 ‘特别保护区’”,团体质疑政府指专家支持重建的说法,不尽不实。

政府建议拆卸中区政府合署西翼,重建成为32层高的写字楼,并挖空半个山头,变成5层商场和停车场。团体批评,写字楼高150米,多层商场更占去半个政府合署地盘,不但与原址的低层建筑风格不吻合,亦违背政府专家报告建议的高度限制。商业元素更会破坏政府山的历史庄严。

对于政府声称“写字楼供应不足”,重建西翼可供应28万平方呎甲级写字楼,团体指出,其实政府在中环海滨、湾仔与西九已经预留了960万平方呎的甲级写字楼用地,文件却只字不提。

*绿化带实为商场屋顶

团体又反驳政府指项目可改善交通挤塞的说法。声明指出,纵使政府建议在雪厂街多增一条行车线,但由于主要路口无法扩阔,重建后车流量增加,只会令中区交通更挤塞和污染更严重。政府文件更隐瞒了需要拆毁构成雪厂街特色的历史石墙,及大片林木的事实。

而环保方面,团体发现,政府称项目会提供如皇后像广场般大小的绿化空间,但实际上,该绿化带只是位于商场顶部的平台花园,现址则只有11棵树木会获保留,政府山上大片天然树丛绿地将荡然无存。

团体要求政府将整个政府山划定为 “特别保护区”,不要将历史遗址割售给私人地产商,有促请政府重新草拟“不卖地”的发展方案,进行为期12个月的公众咨询。

*设计师促当局保留土地权

另外,由建筑师、工程师和园境师等不同专业界别组成的香港城市设计学会,亦反对拆卸政府合署西座,担心发展成商厦,会加重该区交通挤塞问题。学会建议减低项目高度,及至少保留大部分政府总部西座外墙,雪厂街入口则不改动,又认为政府不应“卖断”部分政府山地皮,而应以25年营运合约方式批予发展商,政府则保留土地权和保养权。

学会主席林云峰对本地媒体表示,政府总部的设计重视功能性,而要保育政府山,重点不应在一幢建筑物,而是整个布局。他批评,在外观方面,将西座改建成商厦,其玻璃幕墙与保存的中座和东座并不融合,亦无助增加该区甲级写字楼的供应。另外,新商厦的地底兴建大型商场及停车场,只会吸引更多车流入雪厂街,令中环的交通挤塞的问题“雪上加霜”。而新的塔楼大厦亦不应该全数作为商业用途,应有一半的楼面作为国际和本地非政府组织的办公室。另外,他建议西座地底不兴建商场,可改建成沙中线车站或地下行人系统,贯穿整个中环。◇

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