【大紀元2月4日訊】(大紀元記者袁聞綜合編譯報導)加拿大所有受到近期豐田（Toyota）踏板問題召回影響的消費者週一（2月1日）向安大略省最高法院遞交訴狀，狀告豐田加拿大公司、豐田美國公司以及豐田零部件供應商CTS。
該集體訴訟案的原告是所有受影響加拿大消費者，他們狀告豐田公司因油門踏板問題而導致他們的損失和傷害，要求得到賠償，但具體的賠償金額目前還不清楚。原告認為，豐田和CTS公司事先就知道、或至少應該知道踏板有問題。
原告代表之一漢密爾頓（Steven Hamilton）表示，他在數週前才購買的豐田車被列入受影響車之列，他相信質量問題當時豐田就有所瞭解，令他感到驚訝的是，他們居然還是賣車給他。為此，他要求豐田公司全額退款。
此外，裡賈納律師馬祥（Tony Merchant）也正在著手準備狀告豐田和凌志公司的集體訴訟案，原告也同樣是加拿大消費者。在一份聲明中，馬祥稱，他的客戶中很多人「由於汽車油門暴沖問題而受到人身安全的威脅」。
豐田近期在歐美亞三大洲因油門踏板問題已經召回近800萬輛汽車。豐田車問題油門是由CTS集團在加拿大廠製造，但這家總部設在美國印第安那州的電子零件公司強調，一切都是按照豐田規格製作，否認問題源於自身。
*豐田本週開始修理油門踏板
日本豐田汽車（Toyota）週一表示，對召回的數百萬輛汽車，已找到油門問題的「全盤解決方案」，本週將開始修理油門踏板問題。此外，因油門踏板問題召修的車款，2月8日將恢復生產。
公司在新聞發佈會說，修復程序是消除造成踏板卡住的多餘摩擦。豐田汽車表示，更換的零件已經發運，經銷商將加班修復召回的車輛。豐田將於本週開始聯繫用戶，通知他們車輛返修的時間。該公司稱，將支付該修復的全部費用，修復需時約30分鐘。
豐田的修復方案是在油門裝置上安裝精密切割的鋼筋加強棒，這將減少張力，防止摩擦造成踏板卡住。豐田公司表示，原來有卡住危險的踏板強化後，其有效性已經確認通過「嚴格測試」。
因召回事件影響，豐田汽車上週宣佈暫停生產銷售8款暢銷車種，包括其最暢銷的佳美。豐田星期一表示，因油門踏板問題召修的車款，下週2月8日將恢復生產。油門踏板召回事件與11月的召回無關，那次召回是因為踏板可能掛住地墊。
10年來豐田一直被調查涉嫌意外加速。不過所有主要的汽車生產商都受到過意外加速的投訴。目前還不清楚豐田與其他主要汽車製造商的對比結果。豐田表示，它正在為所有豐田車生產一種「剎車越控」系統，只要踩下剎車踏板即可立即切斷髮動機對車輪的動力。
為了修復剎車踏板的安全隱患而召回汽車的行動，可能使豐田花費10億美元。自從上個月問題曝光後，豐田的股票價格下跌了18%。
素以質量取勝的豐田公司此次關係到生命安全的剎車部件大規模召回令所有消費者大跌眼鏡，幾十年來辛苦經營的好聲譽輕而易舉地被摧毀。由此帶來的經濟損失和對未來市場的影響尚難估計，但人們對其質量從信任到懷疑卻是無法避免的了，一流品牌形象幾乎毀於一旦。
此次有問題的豐田車款分別是：2009-2010年的RAV4，, Corolla 和Matrix; 2005-2010的Avalon，一些2007-2010的 Camry，2010 的Highlander，2007-2010年的Tundra和2008-2010 的Sequoia。 ◇
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