這一個月來，三次訪造植物園，終於得以進入二級古蹟「台灣布政使司衙門」參觀。其實並非衙門難進，而是自己難得糊塗。
第一次，我選在週六來訪，抵達時才得知布政使司衙門週六休館。第二次，選在週五下午來訪，結果再度碰壁。原來週五雖然有開放，但開放時間是上午九點至十一點，下午只接受團體預約參觀。
兩次碰壁，也只能怪自己老眼昏花，沒有仔細詳讀參觀資訊（註1）。
第二次來時，帶著小東同行，雖然參觀古蹟不成，但仍可遊覽植物園。植物園內隨處可見松鼠樹上跳躍或跳跑下樹取食，可愛的模樣，讓小東心花怒放不已；此外，池塘裡的水鴨及魚群，也讓小東相當開心，一路頻說植物園真好玩。
當日的行程卻是先喜後悲，午後原本只是小陰天，氣象局預報只有30%的下雨機率，突然地卻下起令人措手不及的大雷雨。雖然有帶備用傘，卻難以在這種傾盆大雨中行進。我和小東，還有一群幼稚園的小朋友們就擠在植物園內的一座涼亭裡避雨。亭外雷雨隆隆，久久才停歇。
這場大雷雨來得突然與莫名。不懂氣象，卻感情豐富的人則解釋說，這是因為當天台灣的國家棒球隊在北京被中國棒球隊擊敗，全台籠罩於一片低氣壓，天人感應的結果，促成了天氣的突然惡化。總之，我當天的植物園之旅，可說是先喜後悲。
今天再訪植物園，問小東是否要跟行，小東聽到植物園，先是大聲說好，接著表情停頓，接著問：「會不會下雨？」我答說：「不會下雨。」他卻說：「我去問媽媽會不會下雨？」
看來上次的雷雨讓他記憶深刻，我的信用也因此受損。聽到媽媽說不會下雨，小東才決定跟我去植物園。
我們仍搭捷運板南線至西門站，然後換乘小南門支線至小南門站下車，步行一會兒就抵達植物園博愛路底的入口。由於布政使司衙門有參觀時間的限制，於是先參觀衙門，再遊植物園。
現存的台灣布政使司衙門，其實只是清代布政使司衙門的一小部份而已，卻是台灣僅存的清代官署建築。衙門由昔日籌防局門廳、布政使司大堂與部分廂房組成，約略呈長條狀的「田」字形格局。
台灣布政使司衙門是清代台灣建省之後，才新成立的行政機構，職掌全台錢糧餉項等事務，首任布政使邵友濂於1887年（光緒13年）8月到任。
我對於這個機構的職務權責，一直懵懵懂懂，一知半解，主要是因為「布政使司」這種官署名稱不易從字面理解其內涵，而其所管轄的業務，也不易找到今日可相對應的官署部會名稱。
舉例來說，台灣布政使司衙門所管轄的單位有軍火總局、軍裝總局、火藥局、火車局支應總局、郵政總局、電報總局、茶厘總局、稅釐總局、鹽厘總局、樟總局、磺油局、支應總局、善後總局等，幾乎包括了現在的國防部、交通部、財政部、經濟部的業務。布政使司衙門，幾乎可算是小型的行政院了。權責之大、地位之尊，僅次於台灣巡撫而已。所以曾擔過布政使司的邵友濂、唐景崧，後來都接任台灣巡撫的職位。
由於掌管的業務龐大，1889年（光緒15年）落成於台北市中山堂現址的布政使司衙門極具規模，成為清代在台灣規模最大的官署。1895年（光緒21年），清廷割讓台灣給日本。這龐大的建築，做為台灣布政使司衙門的時間僅約6年時間而已，反而後來有四分之一世紀時間，它是日本在台最高統治機構「台灣總督府」的所在地。
日本統治台灣之初，就以布政使司衙門西側的籌防局為總督府辦公室，直到1919年新的總督府完工（今總統府），才遷入新址。隨後，為紀念裕仁天皇登基，總督府決定在布政使衙門舊址興建台北公會堂；次年，拆除衙門，僅保留部份建築，移往圓山動物園及植物園保存。後來，存放於動物園的衙門建物被颱風損毀，僅存植物園內的布政使司衙門保持完好，而被政府列為國家二級古蹟。
現存的布政使司衙門，為三進式，進入頭門（大門）後，再穿過儀門，即可抵達後面的大堂。頭門及儀門有左右廂房連接，儀門與大堂間則有左右側廊及中廊相連，形成兩個相連的四合院。由於是官署建築，建築素雅穩重，屋脊採用單脊，具有燕尾翹脊，並無華麗或繁複的裝飾。
左側廊道展出台灣布政使司衙門的歷史資料，還包括衙門的平面圖及舊照片，頗能勾起歷史的懷想。現存的布政使司衙門約僅是原來規模的三十二分之一，大約像大戶人家的宅院而已。
依參觀方向，走過廊道，最後來到後方的大堂。大堂內有成排的石柱，羅列其間。如今空空蕩蕩。遙想一百一十三前，《馬關條約》簽約的消息傳來台灣，這裡應曾囂囂嚷嚷，應曾群情激憤，官民仕紳應曾在此議論紛紛。
台灣人民終不願被國家如此出賣，而擁立唐景崧為總統，毅然宣布台灣獨立。台灣巡撫衙門成了「台灣民主共和國總統府」，台灣布政使司衙門則改稱「台灣承宣布政總理內務衙門」。然而事與願違，台灣民主共和國，匆匆誕生，匆匆夭折，無法逆轉狂瀾。布政使司衙門曾短暫見證了這段歷史。
走出衙門外，是一片綠意盎然的植物天地。暑假的尾聲，雖然非假日，植物園內遊客眾多。一群幼稚園小朋友來此植園參觀，由於年齡相仿，頗引起小東的好奇。小東很嚮往校園生活，也期待快快長大。我也是這麼期待著。
植物園荷花池，被長長的人龍繞了一大圈，蔚為奇觀，這些人都是等著排隊買票進入國立歷史博物館參觀米勒的世界名畫。這種人潮的盛況，恐怕更超過貓空纜車。而依我搭貓纜的經驗，這些民眾可能至少要排上一、兩個小時以上，才能進入參觀吧！？
看見民眾撐著傘，如此辛苦排隊，令人心生憐憫與感慨之心。台灣號稱科技之島，主辦單位豈無良策可避免民眾冗長排隊苦候呢？例如，銀行早已採用抽取號碼牌以避免讓民眾排隊，而貓空纜車為減少民眾苦候，亦採行類似的疏導措施。若能如此，則來看畫展的民眾，買了票及取得號碼牌，預知兩小時以後才能入場，則這段時間內可以悠遊植物園或參觀布政使司衙門，然後在心神狀態極佳下，入館參觀名畫，則賞畫之心情與心靈獲益必當不同。否則，如此苦等苦排，入館之後，又目睹米勒名畫婦人彎腰拾穗的情景，恐怕也會想起自己的腰酸腳累，而心生悲感了。
日期：2008.08.27 （寫於2008.08.28）
–本文轉載自Tony的自然人文旅記http://www.tonyhuang.idv.tw/@
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