【大紀元2011年10月30日訊】澳洲航空公司29日午突然宣佈停飛旗下所有國內外航班，原因是長期的勞資糾紛未能解決。澳航停飛令澳洲空中交通陷入半癱瘓，全球約22個機場至少百多航班取消，受影響旅客數以萬計，各地均有大批乘客滯留機場，場面混亂。
澳航聲言，今次決定是要顯示資方不會屈服於工會的「不合理加薪要求」。澳航工會抨擊資方決定是騎劫國家，政府則表示深切關注，稱澳航的決定恐影響國家經濟。
據香港《明報》的報導，澳航（Qantas Airways）宣佈在香港時間昨午2時起全面停飛航班，正在飛行的航班則如常前往目的地。澳航表示，包括機師、執照工程師與行李、地勤人員在內的員工，週一起不再需要上班，亦不會獲支薪，旅客在未接到進一步通知前不應前往機場，並說旅客可取回百分百退款，亦可獲住宿、膳食和交通安排。澳航旗下廉價航空JetStar和QantasLink等，不屬停飛範圍。
受澳航全球停飛影響，香港29日晚3班原訂分別飛往澳洲墨爾本、悉尼和布里斯班的航班全部取消，逾千旅客受影響。昨日在機場離境大堂，高峰期一度有200旅客到澳航櫃位排隊，部份旅客鼓噪，批評澳航信息混亂，現場一片混亂。
今次澳航全面停飛，每天損失將約1.7億港元，總裁喬伊斯（Alan Joyce）承認，今次停航決定確是「令人難以置信」，但他指責工會破壞公司的利益，因此有必要行動，又聲言工會撤回他們的「極端」加薪要求、跟管理層達成協議，才是恢復航班的最快途徑。澳洲機師工會形容公司的決定是「令人震驚地反應過度」，是「將刀架在國家的頸上」，促喬伊斯立即辭職。
總理吉拉德警告，今次行動可能會影響國家經濟。分析家指出，澳航的決定正是要逼政府介入勞資糾紛。
澳航去年慶祝成立90週年，是全球第2歷史悠久的航空公司。但是澳航的問題在於堅持以往「親英」政策，無論是去俄羅斯莫斯科、土耳其伊斯坦布爾、意大利米蘭還是德國漢堡，都竟然要到倫敦轉機，結果市場佔有率日益下滑。
在大環境不理想下，航空業工潮抗爭此起彼伏。以澳航為例，連月的罷工已令公司損失約5.7億港元，公司本月已停飛了500班航班。由於航班緊張，最近澳航來往墨爾本和悉尼的航班大多爆滿，澳航也調高票價，網頁上原本售價241澳元的機票，漲價至395澳元，漲幅達六成半，結果進一步令客量流失，造成惡性循環。
責任編輯：林銳
