【大紀元2011年04月20日訊】（大紀元記者曹景哲日本東京報導）當選為2010年日本風雲車的本田油電混合小車「Fit Hybrid」，在日本熱賣，從去年10月開始銷售以來，一直熱賣，成了本田在日本的最暢銷車種。
本田Fit於2001年6月正式登陸市場，截至2010年9月為止，這款房車在日本的累積銷量高達150萬輛。至2010年9月Fit全球銷量超過350萬輛。Fit的車身雖然短，但車廂內的空間卻相對寬敞，因而廣受用家歡迎。
由於小型車本身就比較省油，汽車業界一直對是否需要在小型車上採用混合動力猶豫不決。不過Fit作為本田的最暢銷車種，為了吸引更多的用戶，在當今油電混合車非常盛行的背景下，Fit Hybrid作為最小的油電混合車也應運而生了。
獨具魅力的IMA系統
油電混合車由於增加了電動馬達和電池，一般會比普通的汽油車重一些，動力系統複雜導致價格相對較高，一直以來沒有應用到小型車上。
Fit Hybrid繼承了Fit的諸多優點，又實現了油電混合動力，更加節省了日常開銷。它有一台1.3升排量的汽油發動機和IMA系統，採用CVT無段變速。
本田的油電混合動力車採用的是IMA系統，和豐田的混合動力系統不同。IMA混合動力系統是Honda獨創的小型、輕量型油電混合動力系統，是一種輔助型混合動力系統。
去年本田在日本國內的混合動力車型銷量佔總銷量的16%，今後本田將繼續擴大混合動力產品線，加速IMA混合動力車型的普及。
從正面就能看出Fit Hybrid的不同，散熱器柵不是網狀的而是銀白色的飛翼狀的一體部件。頭燈採用了斜水滴狀，燈光偏藍色。尾燈也和普通的Fit不同，不是紅白相間，而是全部透明，並採用LED。後部右側有『HYBRID』的標識。
Fit Hybrid在環境方面下足了功夫，不僅使用了混合動力技術，還有怠速停機功能。從主儀錶盤的顏色可以知道當前駕駛的省油狀況，主儀錶盤上還有各種混合動力工作及油耗相關的顯示，並有環保駕駛模式的按鈕，既經濟安靜，又有利環保，一舉兩得。
車身小巧並不壓抑
Fit的車體嬌小，不論是在窄道還是在路邊的平行停車，都不會感到壓迫感，而且由於油箱位置的關係，車高較低，幾乎能被所有的立體停車場接受。最小迴轉半徑只有4.7米，不論是進車庫還是掉頭，都很方便。
那麼車身小了是否就會很壓抑了呢？不是。由於調整了Fit的油箱位置，讓後排座椅可以安排得更低些，整體車高就降低了。
Fit車內5個人坐滿後，還有422升的載物空間，不論是遠程汽車旅行，還是迎送親友，都能得心應手。
Fit Hybrid還可以選擇防紫外線車頂天窗，讓車內極具開放的空間感。可控制天窗的開合，並可停在自己喜好的位置。
更安全更方便
為了更好的防止事故發生，Fit Hybrid採用了HID頭燈，具有大光量、照得更遠，還能在轉彎時自動轉動光照方向，並省電，讓雨天和夜路的駕駛更安心。
還裝備有VSA的車輛穩定控制系統，能抑制高速轉彎時的側滑和側翻，減輕轉彎時的晃動。
Fit Hybrid除了正面的防撞氣囊之外，還有側面的氣囊窗簾，能減輕來自各方面的衝擊。
Fit Hybrid有三種基本規格，標準售價是159-210萬日圓，並免除取得稅和重量稅，還可享受環保減稅。不論是家庭還是單身，都是一款不可多得的代步工具，也是體驗混合動力車的好工具。
