【大紀元5月2日訊】第三代Honda(本田)CRV已推出數年，銷量也挺不錯，但新鮮感不再，所以Honda車廠便為CRV推出facelift升級版本。今次試駕的正好就是facelift後的CRV，2010年款CRV不僅在外貌上的改變，而是真正由內至外的改變。
首先，2010年款本田CRV的引擎雖仍舊是2.4升直4自然吸氣i-VTEC引擎，馬力上卻有所增加，從以往的166匹增至現時的180匹，有接近10%的增長。但不要以為增加馬力也增加了耗油，正好相反，高速公路耗油量從8.7升/百公里減低至8.4升/百公里，城市耗油量則維持不變。
外貌上，最大改變的莫過於車前入風口，上半部採用橫向式的電鍍欄柵，而下半部卻使用蜂巢型網，全新設計的前後防撞欄及尾燈組，再配上EX及EX-L型號獨有的新款5幅式17吋合金輪圈，令2010年CRV更凸顯出其運動性格。就筆者而言，三代的外型比前二代更耐看，流線車身雖缺少了一點硬朗，卻增加了時尚感。而且三代把後備輪胎從車後門「移走」，令車後視野更佳，又可改為「上揭式」尾門，開合也較以往「側開式」容易。
反倒車內籠的改變並不大，改良的座位物料並不顯眼，加寬的前座手枕相信只有擁有舊有CRV的車主才會發現不同。兩大圓構成的儀表板沒有改變，仍是左圓為引擎轉速表，右圓為汽車速度計，兩圓中間是長方型的LCD資料顯示屏，可顯示「即時耗油量」、行車里數、車外溫度、車門開關、油缸存量及機油溫度等，只有背光燈轉為藍色而已。
試駕的CRV是EX-L版本，也是CRV的最高級版本，已內置藍牙手機連接，只要首次設定好連接，每次啟動汽車便會自動接上，有來電時系統便會把電合或音樂關上，再響起鈴聲，駕駛者僅需按一下方向盤的按鈕，便可通話，非常方便又不用怕違法(編註：美國及加拿大已有多個城市立法禁止行車時手持電話。)，唯一不好的只是遇著車上有其他乘客，也會聽到談話內容，要談心談情談私事，便要另找時間了！
CRV另一特別之處在於它的行李箱，一般的SUV/CUV也是只備有引縮軟簾，又或是可揭式硬板，用以遮掩車內物件，而CRV卻在中間較低位置設有摺疊板，把尾箱分為上下兩部份，而摺疊板更可承受約10公斤(kg)的物件，不用時又可整個取下，創意佳又實用，然而筆者卻更為欣賞上一代(第二代)的野餐桌(Picnic Table)！
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