【大紀元2012年12月13日訊】（大紀元記者鄭庸澳洲悉尼編譯報導）澳洲紐省政府決定斥資16億澳元興建連結悉尼市中心與東區蘭德威克（Randwick）的輕軌鐵路，悉尼市區的交通擁擠狀況可望籍此得到改善，澳洲紐省省長奧法雷爾（Barry O’Farrell）今日宣佈了這一計劃。
據澳新社消息，此輕軌鐵路將從悉尼的環形碼頭開始，沿著喬治街（George St），經由市政廳、中央火車站，向南經過摩爾公園（Moore Park）、蘭德威克賽馬場、新南威爾士大學、終止於威爾士王子醫院，全長12公里，將於2020年前建成。
喬治街位於巴瑟斯特街（Bathurst St）與獵人街（Hunter St）之間的一段是此輕軌鐵路的重要部份，佔了總工程量的40%。這段街道將改造成特別方便於行人的店舖林立的大道。
建設輕軌鐵路的計劃是紐省政府20年總體規劃中的一項重要組成部份。今年年初，紐省政府重申了其致力於興建西北鐵路、西南鐵路、第二條悉尼港海底隧道等工程的立場。
省長奧法雷爾說：「這是一個幾十年一次的工程，將使悉尼市中心重新煥發活力，減輕堵車，提供快捷並具吸引力的公共交通工具。」
新的輕軌建成後，悉尼市區公共汽車線路將重新調整，這將會使市區交通狀況得到明顯改善。紐省政府說，在早晨的高峰時段，每小時駛入市中心的公共汽車數將比以前減少超過220班次。
輕軌計劃得到了很多團體的贊同。「旅遊與交通論壇」副總裁齊默爾曼（Trent Zimmerman）說：「輕軌鐵路和第二海底隧道的計劃，令悉尼的公共交通前景光明。」他說，輕軌將為悉尼的居民和在悉尼上班的人們提供一種新的更好的交通方式，而且造訪悉尼的觀光者們也將一樣因此受益。他說，目前悉尼的公共汽車堵塞狀況已經達到了非常嚴重的程度。他還稱讚第二條海底隧道也非常重要，「沒有它，悉尼大橋將變成一個瓶頸，通勤時間變長，過往車輛擁擠不堪。」
齊默爾曼要求政府的總體規劃在議會以立法的形式確定下來，以保證其能夠得以實施，並且讓那種「每換一個運輸廳長就出台一個新規劃的時代」告終。
悉尼商會女執行董事福賽斯（Patricia Forsythe）說，輕軌將使悉尼市中心徹底改頭換面。她說：「現在是我們必須接受這樣現實的時候了，悉尼市的發展意味著我們必須改變我們進入市中心的方式。」她警告說，輕軌的建設，特別是喬治街那一段，施工期間必定要帶來諸多的不變和挑戰。但是她解釋說，作為經歷過建設大橋和市區地下環形鐵路的悉尼來說，對付這些應不成問題。
（責任編輯：李熔石）
