【大纪元3月26日报导】（中央社记者陈舜协台北26日电）立委质疑美商花旗银行“认养”松山机场管制区内美化工程，却将14根柱子全部包覆花旗银行企业识别色及广告，搞得像设分行。交通部长毛治国今天说会检讨，有不法就严办。
立法院交通委员会今天邀请毛治国进行“桃园国际机场及桃园航空城总体检”专案报告，不过，焦点却锁定在由花旗银行得标的松山机场管制区6号出口美化工程认养案。
中国国民党籍立法委员罗淑蕾上午质询时指出，松山机场管制区内6号出口外一块300坪区域被花旗银行认养，结果除了设置沙发外，区域内的14根柱子都被包覆花旗银行的企业识别色及广告，“不知情的旅客可能以为到了美国”。
罗淑蕾说，14根柱子若全数外包给广告商，以行情价每根柱子每月新台币10万至20万元，每月广告收入不少，而且松山机场管制区给花旗银行一认养就是5年，还号称花1600万元进行美化工程，“1年也只要300多万元”，她质疑有图利厂商之嫌。
民主进步党籍立委蔡其昌说，虽然美其名是美化工程，但整个区域设计“我以为花旗在管制区内设了分行”。民进党籍立委叶宜津说，据了解有部分厂商在公告招标前就取得部分标案资讯，形成不公平竞争，她要求移送司法机关调查。
毛治国答复表示，机场美化工程其实就是一种广告，机场省去设施设置及装潢费用，得标厂商则获得部分广告利益，属机场公共设施多元管理方式。
不过，毛治国也说，花旗银行的美化认养案引发讨论，交通部会进行细部检讨，了解招标程序是否公开，美化工程经费、呈现方式与广告比例是否妥适，“有不法就严办”。
管理松山机场的民航局台北国际航空站主任杨国峰则表示，花旗在机场得标的美化工程认养案全部区域约300坪，文字广告部分标案仅允许7坪左右区域，至于柱子包覆企业识别色是否恰当，属见仁见智的问题。
杨国峰还说，花旗银行除了设置旅客可以休息的沙发外，还提供可以免费上网的资讯设备及电视墙，并负责设备维护、管理。
至于是否有在标案公告前接触厂商？杨国峰说，除了花旗银行外，国内还有其他厂商曾主动询问，只是后来未投标。
