【大紀元2012年04月05日訊】 (大紀元記者陳怡然溫哥華報導）運輸廳長李仕松（Blair Lekstrom）週二批評運輸聯網將向9名高管發放巨額獎金，卻同時向外籌資及要求省府加大投入的做法，十分不當。
消息指，這9名高層包括行政總裁賈維斯（Ian Jarvis），預料8名高管將最少獲相當於薪金15%的獎金，而賈維斯的獎金將高達薪金的兩成，即6.5萬。這9名高管受惠於運聯獎金計畫，該計畫從2006年實施。
雖然運聯高層獲巨額獎金一直受到外界批評，但當下是最為嚴重的時期。運聯多次公開表示，由於資金不足需向外籌集資金，各市長還一度提出征收車輛附加稅幫助運聯籌集3千萬資金的辦法。同時運聯要求省府增加補助，但運聯卻多次向高層派發獎金。省長簡蕙芝曾公開抨擊運聯做法，並要求審計處對運聯進行財務審計。而上週日大溫市民已開始支付額外的兩分燃油稅，幫助籌集運聯興建常青線的資金缺口。
李仕松表示，作為運輸廳長他認為，運聯不應該一邊叫嚷資金短缺，一邊給高層發放巨額獎金。他將會盡快同運聯溝通，告知運聯他的看法。
賈維斯卻不以為然，他表示，運聯獎金計畫有嚴格的審核程序，他認為每個員工的行為同公司目標密不可分，包括預算管理和客戶滿意度。他表示，為了達到這個目標，就需要激勵制度，而2012年的獎金計畫已經通過了審核。
運輸問題評論員Harry Bains也認為，在目前發放獎金是非常糟糕的事情。他質疑政府的公務員包括運聯在內，是否應該存在獎金激勵制度。他表示，政府公務員有嚴格的職業要求和合約，而所謂的激勵項目本應屬於工作職責範圍。他質疑運聯為何人為設定目標，然後以達到目標為藉口發放獎金，他批評這是一個錯誤的邏輯。
Harry Bains希望政府加強對運聯的調查，並找出阻止其發放不適當獎金的辦法。運聯去年支付給高管的獎金，高達32.5萬。 ◇
責任編輯：易君
