【大紀元2012年05月23日訊】（大紀元記者周菲德國報導）儘管所有政治家們都在口頭上關注能源革命，但是真正付諸行動的卻是少之又少。據德國環境保護協會(DUH)的調查，在德國部長及州長級別的高級政治家中，幾乎所有的公務車都是環保殺手，而所有聯邦部長的座駕更是全軍覆沒，沒有一輛達標的。
據這個環保組織上週二公佈的數據，50%的州長公務車二氧化碳排放量超過每公里196克，而且馬達馬力過火，因此一半州長都吃了紅牌。而內閣成員中，竟然沒有一位聯邦部長的公務車二氧化碳排放量符合歐盟規定的每公里130克的排放標準。
一些州長的公務車二氧化碳排放量超出歐盟排放標準一倍，例如巴伐利亞州州長西霍夫的座駕，每公里排放278 克二氧化碳；黑森州州長和北威州州長的座駕排放量是277克；柏林市長也毫不示弱，其公務車的排放量是每公里266 克。北威州內政部長葉格（Jaeger）的公務車以每公里324克的排放量排在黑名單的首位，其奧迪A8 的馬達為450馬力。黑森州長布福耶（Bouffier）在經過多次催促、甚至提交了訴訟後才不得不公佈這些數據，他因此得到雙重批評。
聯邦內閣部長們的座駕情況稍好一點，還沒有人拿到紅牌，但是也沒有一個能達到歐盟標準。司法部長的公務車二氧化碳排放量最少，但也達到了每公里 149克；聯邦衛生部長巴爾的公務車二氧化碳排放量最高，達到每公里183克；環境部長呂特根的車也不環保，每公里排放176克二氧化碳。
在所有州議員和聯邦部長中，表現最好的要數漢堡參議員Neumann，他的的汽車每公里排放123克二氧化碳，稍低於歐盟標準值。漢堡市長Olaf Scholz和不來梅市長Jens Boehrnsen也表現不錯，他們的座駕二氧化碳排放量分別是每公里146克和154克。
據德國環境保護協會的統計，今年最低的排放水平相較去年惡化了32%，由每公里92克升至123克。另外該協會聲明，總理、外交部長，內政部長、財政部長和國防部長的車因安全原因不在排名之列。
（責任編輯：賈南）
