【大纪元2012年07月23日讯】（大纪元记者杨小敏台湾高雄报导）为吸引民众选购电动机车，且使用如加油般方便性，环保署积极推动建置电池交换营运系统。今日环保署补助见发公司签约仪式于高市府举行，预计初期将设置30个电池交换站，服务5,000辆电动机车，高市环保局亦加码提供购买电池交换电动机车每辆12,500元之补助。
现行民众考虑电动机车在于价格、性能及便利性；其主要是电池坏损后的更换费用问题，每次充饱电可行驶多少里程问题，充电时间长及不方便问题。要有效解决这些问题，衍生电池交换营运系统的运作，后续才能让电动机车使用者不须负担电池维修或更换的费用，所以建置电池交换系统，可实现如加油似的方便性，满足民众使用需求。
为推动电池交换营运系统，环保署核定补助见发公司于高雄市及城市动力公司于新北市，且各设立30个电动机车电池交换站。环保署奖励北、高市民凡前5,000位购买可交换电池电动机车，补助新台币1万元之电池交换费用。
环保署长沈世宏表示，现行北高2家业者对于电池的设计，不论是外型大小、规格、电池容量等都无统一，期望2家业者能捐弃成见，站在消费者立场上统一整合电池规格。现行为试办阶段，半年内若无法整合，就看市场机制谁能为消费者接受而决定何者胜出。另未来希望能延伸至公车、垃圾车、铁牛车、柴油车、小汽车等都能改为电动装置。
为了解决电动机车电池续航力问题，高雄市将率先全国建置电动机车的电池交换营运系统，除环保署补助营运系统建置经费之外，高雄市政府更提出优惠加码补助方案。
环保局长李穆生表示，未来民众购置电动机车，可获得12,500元的补助，无需再考虑电池电力及维修问题，随时可到交换站更换电池。由于高雄市公共脚踏车租赁系统成功的模式下，在既有线路同地设置电池交换营运系统，一定会优于台北。◇
（责任编辑：杜文卿）
