【大紀元2013年10月05日訊】（大紀元記者曉青多倫多編譯報導）幾十年來，多倫多市中心南邊面臨著兩個看似堅不可摧的屏障，一個是鐵路走廊，另一個是Gardiner高速公路，它們阻斷了市區向南部的發展，同時也把市區與湖濱沿岸切斷開。在它們之間只留下了一片荒地停車場，閒置土地和一些匝道。
據《環球郵報》報導，但在過去的幾年中，發生了一些明顯意想不到的事情。一度被認為是永久存在的屏障，已經消逝了。城市的開發已經跳越過了鐵路的軌道，創建了一片充滿活力的新區，被稱為南部核心區（South Core）。辦公室和公寓大樓已經悄然坐落在Gardiner高速的邊上，在這座高架高速橋的南北兩側匯聚成片。
湖邊高樓掩蓋了Gardiner高速路
建築師聯盟的Peter Clewes 說，以前，這片地區被開發商們認為離市中心商業區太遠，建成住宅樓又太沒吸引力。但是現在，這裡有了辦公室、酒店、零售店、餐廳的配套建設，這裡已經成為城市的一個超級濃縮版。從街道這一層的某些地方來看，它已經逐漸消失在高樓大廈形成的幕簾之後。
南部核心的崛起為Gardiner高速的未來是修繕還是拆掉的辯論增添了一個新的視點，因為，現在Gardiner高速已經有些搖搖欲墜，並需要花費數億元進行維修。
多倫多南部發展迅速
多倫多南部的發展，速度驚人。Telus是第一批突出的建築物，2009年建成的這座32層高樓位於聯合火車站的南邊。其它商家隨後跟進，從疊翠公寓塔樓到RBC水印廣場，再到誇張的雙冰公寓。還有更多項目正在建設中。
不僅是南核心地帶蓬勃發展，向西僅隔幾個街區，一大片的新公寓和其它建築在Gardiner的南北兩邊拔地而起，包括大規模興建的擴展城市住宅項目。
批評人士說，一個城市太多的玻璃塔樓林立，對他們來說不是甚麼值得慶賀的事情。但要說哪裏有如此密集的發展，肯定是這裡了。
南核心距離加拿大最大的交通樞紐——聯合車站僅有幾步之遙。
約克堡將再度生輝
很快，新的居民區將擴展到市中心的其它地方。封閉的人行道將把人們從許多建築物連接到市中心，即所謂的道路網絡。其中一條走道的設計，是從Gardiner高速下面走，越過湖濱大道，進入到加拿大航空中心去。你可能會在香港或上海看到這種結構的通道，一旦全部建成，在這裡生活和工作的人們每天都會體會到：嗡鳴聲伴隨著高樓林立街區及車水馬龍的繁忙街道。
至於玩的去處，這裡已經有了加拿大航空中心，坐落在CN Tower下面的Ripley水族館已近完工，Gardiner下面約克街處將建成一個新公園。
夾在鐵路和Gardiner之間，長期被忽視的約克堡（Fort York）周圍將設立一個新的公共圖書館和一座通向北面的步行橋，並將興建一個新的、漂亮的遊客中心。 ◇
(責任編輯：文鳳)
