【大紀元2013年11月20日訊】（大紀元記者周鳳臨舊金山報導）從2008年開始的經濟危機，導致多年預算緊張，影響到舊金山公共交通系統。而在經濟穩步復甦的今天，舊金山的公共交通有望從艾華樂提出的交通憲章公平增補案獲得改善，並將令中國城受益。
11月19日，身為舊金山縣交通監管局（San Francisco County Transportation Authority）主席的舊金山市議員艾華樂（John Avalos）向市議會提出了交通憲章公平增補案草案，擬將交通系統的投入優先用於改善針對低收入者和依賴公交的區域。
根據這一法案，每年將從新的資金中劃撥出約7千萬美元，專門用於改善舊金山的日常公交，令乘客們受益。艾華樂提出的法案要求舊金山檢查目前公交系統的表現，找出對乘客最為薄弱的地方，並將新的收入優先用於這些方面的改善。
艾華樂說：「增補案將要求交通局建立一個公平性能指標，從而找出對低收入人群、依賴公交地區服務的不足。」「這不僅使得一般基金用得其所，而且還會保證基金將劃撥到最薄弱的地方。」
華裔社區成員、社團組織以及部分公交車乘客代表在舊金山市府集會，支持艾華樂的這一提案。
車內擁擠、等待時間長、通勤時間長、票價貴等問題，是舊金山市低收入公交乘客和依靠公交出行乘客面臨的最大問題。
華協中心的吳偉傑表示，新法案會將資金優先用在公交系統最需要的地方，「像中國城公交車上擁擠的問題，新的資金將優先解決這一問題。」他說：「你要是乘坐過8X線就知道車內有多擁擠了。」
吳偉傑稱，這樣的情況不是在舊金山哪裡都一樣，「中國城的情況尤其糟糕。」他說：「如果舊金山其他地方有很好的公交服務，中國城也應該有良好的公交服務。」
劃撥的款項取決於新收入來源的情況，並將於2014年由選民投票決定。
目前提案已經獲得市議員坎波斯（David Campos）、金貞妍和馬兆光聯署。
（責任編輯：王曦）
