【大紀元2013年02月07日訊】（大紀元記者林怡香港報道）香港立法會帳目委員會昨日開會時特別關注近期大陸空氣污染問題，尤其來港的大陸船隻燃油不符合國際標準，必須加以規定。
帳委會委員、會計界議員梁繼昌指，香港空氣污染的源頭主要是汽車、船泊和發電廠的發電模式，「尤其是發電方面，現在71%還是用煤，雖然現在用的是高質素的煤，但我們要把能源轉型做天然氣，才能大大地清理空氣。」
船隻方面，主要是大陸的船隻使用不符合國際標準的燃料，含硫量高於國際海事組織規定。梁繼昌希望港府必須與珠三角地區達成協議，「如果香港珠三角地方做低排放區，來到的船隻不但要符合2010年國際海事組織的標準，更加要符合比較低的標準。另外，施政報告都提到泊岸的換油，當輪船泊岸時引擎都在運作，希望用立法的方式令輪船用較乾淨、低含硫量的油。」另外是輪船泊岸的用電問題，「但可惜我們看到啟德郵輪碼頭年尾開放的時候，我們還未有措施令船隻不需要用本身的油，而是用岸上的電力供應，這是要促政府趕快做岸電的設施。」
帳委會對政府改善空氣質素進度緩慢表示失望，認為當局應將資源用於推行改善空氣質素，以保障公眾健康的預防措施，而非用於治療與空氣污染有關的健康問題和其醫療開支。
帳委會並期望當局在制訂減少汽車、船隻和發電廠及珠江三角地區排放的新措施時，能汲取過往的教訓，在鼓勵與抑制措施之間取得平衡；並希望當局在短期內公佈時間目標及進度指標，以落實擬於2014年生效的新空氣質素指標。◇
