【大紀元2014年10月11日訊】（大紀元記者夏君編譯報導）日前，加州高速鐵路管理局(California High-Speed Rail Authority)正式開始了採購列車的第一步，要求各列車生產商提交95套列車(含機車和車廂)的訂購意向書。按照高鐵當局所提出的標準，每套列車至少含450個座位，必須能在不到三小時內將乘客從舊金山運送到洛杉磯。
在意向書中，列車生產商還需要闡述他們如何建造列車的配套設施，如調度，倉儲和保修設施。
高鐵管理局首席執行官傑夫∙莫拉萊斯(Jeff Morales)在一份新聞稿中說，「這是我們高鐵建設項目的一個重大的時刻。列車的製造和維修設施的建造將意味著帶來更多的就業機會，創造更高的經濟效益，並促進一個全新的高速鐵路產業在加州發展」。
相比於一年前的很多不確定因素，購買列車的開始標誌著一個重要的里程碑。今年，高鐵管理局在一起相關的訴訟案中勝出，被授權發行經選民批准的47億美元的債券用於高鐵建設。不過，該案原告仍在要求加州最高法院對此案進行覆審。
州長杰里∙布朗還成功地幫助引進了一筆資金。在該項目每年2億5000萬美元撥款的誘惑下，九大主要私人公司已寫信表達了他們想參與投資和建設的興趣。
今年夏天，高鐵管理局已開始在弗雷斯諾(Fresno)進行拆遷和建築測試。按照要求，列車生產商們必須在10月22日前遞交他們的意向書。
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