【大紀元2014年10月24日訊】（大紀元記者夏君編譯報導）根據KCAL9電視臺，在聯邦政府就數百萬汽車的安全隱患發出了罕見的緊急警告的次日，該臺即理解到，2013年柔斯密市47歲男子徐海明(音譯，Hai Ming Xu)的死亡，可歸因於汽車安全氣囊的缺陷。
警方說，車禍發生時，徐海明所駕駛的2002年謳歌(Acura)車撞上了牆壁，又連撞了三輛停著的車輛，當時安全氣囊打開了。醫護人員宣告徐當場死亡。
雖然阿罕布拉警方沒有公布事故報告，但一名警方負責人給KCAL9臺的艾麗卡‧諾克林(Erica Nochlin)讀了其中的一部分。那份由警探作出的調查報告稱，徐所駕駛的車屬於安全氣囊有故障而被召回的車。
另外，驗屍官的死亡報告中也提到了安全氣囊有問題。該報告指出，安全氣囊打開時，氣囊裡的金屬部分擊中了死者的臉部。
在徐海明車禍死亡的同一個月裡，佛羅里達發生了類似的汽車安全氣囊爆炸事故，差點致駕駛者斯蒂芬妮‧安德曼(Stephanie Erdman)死亡。
安德曼回憶說，「氣囊爆炸時我眼睛馬上看不見了，接著右邊臉上血流如注。那實在太可怕了。我以為自己的血快流盡了。」
當諾克林問及本田公司發言人關於徐海明的車禍問題時，發言人表示，他們也是剛剛從媒體的報導中了解了車禍的情況。
該發言人在一份聲明中稱：「自從得知了那場車禍的情況後，本田公司一直在收集有關信息，但現在我們尚不能檢查那輛車子或車的安全氣囊等部件。因此，現在還不能得出關於安全氣囊(Takata air bag)故障造成了駕駛死亡的任何結論。」
現在，估計超過1,100萬車輛在召回之列，但安全專家說，實際數字應該更大。◇
責任編輯：方平
