【大纪元2014年10月24日讯】（大纪元记者夏君编译报导）根据KCAL9电视台，在联邦政府就数百万汽车的安全隐患发出了罕见的紧急警告的次日，该台即理解到，2013年柔斯密市47岁男子徐海明(音译，Hai Ming Xu)的死亡，可归因于汽车安全气囊的缺陷。
警方说，车祸发生时，徐海明所驾驶的2002年讴歌(Acura)车撞上了墙壁，又连撞了三辆停着的车辆，当时安全气囊打开了。医护人员宣告徐当场死亡。
虽然阿罕布拉警方没有公布事故报告，但一名警方负责人给KCAL9台的艾丽卡‧诺克林(Erica Nochlin)读了其中的一部分。那份由警探作出的调查报告称，徐所驾驶的车属于安全气囊有故障而被召回的车。
另外，验尸官的死亡报告中也提到了安全气囊有问题。该报告指出，安全气囊打开时，气囊里的金属部分击中了死者的脸部。
在徐海明车祸死亡的同一个月里，佛罗里达发生了类似的汽车安全气囊爆炸事故，差点致驾驶者斯蒂芬妮‧安德曼(Stephanie Erdman)死亡。
安德曼回忆说，“气囊爆炸时我眼睛马上看不见了，接着右边脸上血流如注。那实在太可怕了。我以为自己的血快流尽了。”
当诺克林问及本田公司发言人关于徐海明的车祸问题时，发言人表示，他们也是刚刚从媒体的报导中了解了车祸的情况。
该发言人在一份声明中称：“自从得知了那场车祸的情况后，本田公司一直在收集有关信息，但现在我们尚不能检查那辆车子或车的安全气囊等部件。因此，现在还不能得出关于安全气囊(Takata air bag)故障造成了驾驶死亡的任何结论。”
现在，估计超过1,100万车辆在召回之列，但安全专家说，实际数字应该更大。◇
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