【大紀元2014年02月09日訊】（大紀元記者海寧綜合報導）知情者向《華爾街日報》透露，日本汽車大廠豐田公司有意同美國司法部就汽車暴衝（Unintentional Acceleration無預期加速）事件達成和解。豐田公司同意支付將近10億美元的罰金。作為交換，美方將終止四年以來對豐田汽車暴衝事件的刑事調查。知情者表示，雙方談判中仍有重大變數，罰款金額也可能發生變化。
從2009年開始，豐田公司開始接到其部份車型發生暴衝的投訴。至2010年3月，疑似與汽車暴衝問題有關而造成的死亡人數已增至58人，向美國當局申訴豐田汽車暴衝的案件也達到3300件。
2011年，美國交通部發佈的報告顯示，豐田汽車暴衝的主要原因可能有二：油門踏板故障缺陷以及可移動地板墊卡住油門。為了修正上述問題，豐田召回超過1000 萬輛汽車，並一度停售數種車型。這一事件引發了針對豐田汽車的訴訟浪潮，使得這家全球最大的汽車廠商陷入危機。
美方認為，豐田公司處理顧客在暴衝問題上的投訴時，未能及時向監管部門備報，違反了美國法律，並因此於2010年開始了對豐田公司的刑事調查。該公司還涉嫌向美國當局提交虛假或者是不全面的車輛缺陷信息。
2010年2月，美國高速公路交通安全管理局（NHTSA）稱該局已經確認豐田汽車暴衝導致兩起事故中的5人身亡。在之後的三年，NHTSA以未能及時向美國政府通報車輛安全缺陷為名，四次對豐田公司進行罰款，總金額為6620萬美元，其中三次和汽車暴衝有關。但豐田公司則一直否認其車輛有缺陷。迄今，該公司在所有訴訟中都沒有承認任何錯誤。
2012年，豐田汽車在一起集體訴訟案中達成和解，一共向2200名車主賠償超過11億美元。此外，目前還有400多起個人訴訟案在過程中，指責豐田汽車暴衝造成個人傷害和過失致人死亡。去年10月，美國俄克拉何馬州法院判決豐田汽車暴衝導致駕駛者死亡，豐田立即選擇和解。法律人士認為，這對豐田暴衝案的將來不是好兆頭。
因為暴衝事件，豐田一共在美國召回1020萬輛汽車，全世界範圍內為1240萬輛。
（責任編輯：李緣）
