【大紀元2014年05月12日訊】（大紀元記者秦雨霏編譯報導）就在中共11月23日在東海宣佈防空識別區之後沒有幾天，美國空軍派遣B-52轟炸機飛越該地區。美國《防務新聞》5月10日報導說，一名前美國空軍官員暗示，這是一個向北京發出的阻遏信號，表示美國瞭解中共防空網的薄弱環節。
美國2049項目研究所中國軍事專家Mark Stokes說，兩個獨立的團隊控制著中國沿海的雷達周界：中共海軍和空軍。
中共防空網絡的最薄弱環節是這兩個團隊交界的地方：位於浙江省蒼南的海軍第二雷達旅，和位於福建省福鼎的空軍第四雷達旅交界之處，也就是沿著浙江省的邊界。這個間隙沿著東海防空識別區的南線。
全球戰略轉型主席Paul Giarra說，中共新的防空識別區無論從比喻還是字面上來說都是「沙線（沙子上的防線）」。
Stokes說，可能一架美國電子情報收集飛機，可能是RC-135，在飛越東海防空識別區收集中共雷達數據。這種數據可能日後被用來迷惑中共雷達，比如在圍繞釣魚島的衝突當中。RC-135是由位於沖繩島的嘉手納空軍基地第82偵查中隊部署到該地區。B-52很有可能是從位於關島的安德森空軍基地飛過來的。
Stokes是九十年代派駐北京的前美國空軍武官，他後來服務於國防部長辦公室中國部門。他說上述漏洞是美國戰鬥機和轟炸機在衝突當中的關鍵入口。
這些沿著中國海岸的「漏洞」將允許美國空軍力量擊倒雷達和地對空導彈的指揮控制中心的「關鍵節點」。美國必須摧毀這些「單一故障點（single points of failure）」，才能繼續襲擊其他中共軍事威脅，比如巡航導彈和短程彈道導彈部隊。
對於這個規則的一個例外是大型相控陣雷達，它位於浙江，不受中共海軍或空軍控制。這個設施負責太空信號情報收集，屬於總參謀部。
Stokes說，讓問題進一步複雜化的是，中共在南海設立防空識別區的計劃將「擠壓台灣的領空」。但是，南海防空識別區也將展示中共防空的勢態，就像東海防空識別區一樣。
（責任編輯：孫芸）
