【大紀元2014年06月14日訊】（大紀元記者李蘭舊金山報導）繼不久前推出了新設計車型後，灣區捷運（BART）正在籌劃一個「車站現代化」的項目，對現有核心車站及週邊地區進行升級，以增加公共交通客運量，提高車站週邊的生活質量。週四（6月12日）上午，項目的前期調研在奧克蘭19街車站開始進行。由於短期內可用資金有限，捷運需要了解民眾的意見以決定改建的優先級。
當地居民威廉姆斯（Tina Williams）表示，她最大的不滿是扶梯和電梯距離出口太遠，有時電梯不工作，上下樓梯太累人。乘客李（Jesse Lee）則認為，車站入口人太多，也許可以拓寬扶梯。
捷運規劃部負責人梅諾蒂（Val Menotti）表示，奧克蘭19街車站已經運營了42年，燈光不夠、站台狹小、環境衛生不好也是問題。「先進行必要的設施維修保證可靠運營，同時考慮可持續發展，比如讓照明系統和電梯系統更加環保節能。」
他還說，在出入口增加導向標識，出口電梯上方增加防護罩和一些新的設計也在項目的計劃之中。部分已經開始了試點建設，會在年底前完成。
捷運董事會4區捷運局董事羅本（Robert Raburn）說，要增建自行車停車場、扶梯增加防護屋頂、還有17街入口處的藝術走廊。
項目一期改建車站除了奧克蘭19街車站外，還有舊金山的Powell站和北灣康縣的El cerrito del norte站。預計改建工程將在一年半到2年內完成，資金來源目前確定的是捷運停車場的收費。
6年前，加州選民投票通過了1B提案（Proposition 1B），即199億元的「公路安全、交通減壓、空氣品質與港口安全公債法案」，灣區捷運希望此次車站改建項目能爭取到的州公債基金的支持。
另外，今年舊金山11月大選中如果能夠通過銷售稅提案，那麼也會給捷運帶來上千萬的資金。
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