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【大紀元2014年07月08日訊】（大紀元記者藍悅真、曾晏均台北報導）台鐵兩名鐵道工7日在台中龍井站進行道岔巡查工作，兩人疑似都蹲在軌道中作業，現場無人警戒，慘遭北上自強號當場從背後撞飛慘死。台鐵局副局長鹿潔身今（8）日表示，兩人生前皆依規定申請道岔巡查工作，卻為何同時蹲在軌道中需再調查。
台鐵兩名道班工何諸聰（64歲）及黃閔星（40歲）今天在龍井站軌道檢修時，被自強號意外撞死，現場卻無人警戒，死者家屬強烈質疑台鐵作業流程有疏失。
鹿潔身說，兩名同仁從事維修皆依規定申請，並配戴無線電裝置，據司機員口述，當看到兩人同時在軌道上，雖有在前100公尺時鳴笛警告，但因距離過近仍然剎車不及，黃閔星與何諸聰當場被撞死。
其中64歲的何諸聰原定昨日提出退休申請，家屬質疑若事發時司機有鳴笛，罹難者不可能會沒聽見。家屬透過臉書呼籲當時在列車上的乘客，能出面幫忙作證。
整起事件檢警相驗後，初步認定為意外事故，檢察官指示警方查扣火車車速表、工務排班紀錄表及相關資料介入調查。台鐵也表示會配合調查，對於過世同仁 將會從優撫卹，家屬可獲得600~800萬元補償金，若再加另外投保的個人保險理賠金額，估計共可獲取1,200到1,500萬元不等的補償金。
鐵道工現在一般白天大多為巡查工作，如有重大缺失，才會封閉軌道進行維修作業，鹿潔身表示，為確保同仁安全，在7月16日大改點後，會落實夜間5小時的工務、電務維修工作，避免相同憾事再度發生。
台鐵表示，一般道岔巡查工作，一人負責巡查、另一人必須注意周遭狀況以便提醒，但這次兩名同仁為何同時蹲在軌道上，是否需要2人合力檢查，台鐵正進一步調查。
此外，台鐵預計發行的50萬本、10萬張的改點時刻表，原預訂今日發行，但廠商配送不及，延後至12日中午12時發送給旅客。◇
（責任編輯：芸清）
