【大紀元2015年10月21日訊】（大紀元記者李賽琳綜合報導）在過去一個月習近平即將訪問英國之際，英國鋼鐵產業動盪不安，其中部份原因被歸咎於來自中國的廉價鋼鐵。英國首相戴維•卡梅倫（David Cameron）表示會在週二與習近平會面時提出這個問題。
隨著中國經濟增長步伐的放緩，其鋼材需求大幅消退——導致鋼材在世界各地以谷底價格銷售，並且積壓了大量的庫存，包括在英國和歐洲。
在過去一個月，英國鋼鐵業遭受重大衝擊。印度企業集團塔塔（Tata）的鋼廠宣布在英國裁員1,200人左右；泰國鋼鐵巨頭SSI位於英國雷德卡（Redcar）的工廠被迫關閉，永久裁員1,700人；而鋼材加工公司卡帕羅（Caparo）的很多部門縮減到只剩下管理人員，可能導致高達6,000人失去工作。
對於一個一度在英國僱用約20萬人的行業，這似乎是一個可悲的下滑，雖然在過去的40年，其規模已經縮小到3萬人左右。
鋼鐵行業是全球大宗商品價格下跌的最大受害者之一。據CNBC報導，世界鋼鐵協會（World Steel Association）預測，全球鋼鐵需求在2015年將下降1.7%至1,513萬噸。
「很顯然，鋼鐵行業暫時達到了基於中國經濟快速發展的主要增長週期的終點。伴隨著中國經濟放緩，我們將面臨著低投資、金融市場的動盪以及在許多發展中地區的地緣政治衝突。」協會的經濟委員會主席漢斯•凱闊福（Hans Jurgen Kerkhoff）在上週的一份聲明中說。
瑞銀（UBS）的鋼鐵分析師Nikolay Sosnovskiy 在一份研究報告中解釋說，全球需求正在放緩，而供應過剩，尤其是在中國，正在抑制全球價格。
他在報告中稱：「原材料價格已經停止下跌，而世界各地的鋼鐵製造商的收益正在惡化。」
CNBC的報導說，這已經遠遠超出一個英國的故事或者一個短期內大宗商品價格走勢的故事。英國已經成為一個生產鋼鐵相對更貴的地方，面對著來自巴西、俄羅斯、土耳其、烏克蘭以及中國的競爭。而像其它西方國家，其政府一直專注於高技能、高收入的工作，而不是低薪鋼鐵工人。
責任編輯：李緣
