【大紀元2015年04月17日訊】（大紀元記者譚雅加拿大蒙特利爾編譯報導）一家由SNC-蘭萬靈（SNC-Lavalin）公司領頭、多家公司組成的建築工程集團公司，贏得了新尚普蘭大橋合同的招標。本週三（4月15日），加拿大聯邦交通部長丹尼斯‧勒貝爾（Denis Lebel）在蒙特利爾舉行新聞發布會，宣讀了這一決定。
勒貝爾說，參與新尚普蘭大橋項目投標的3家公司中，以蘭萬靈公司領頭的集團公司實力最強，聯邦政府看中其在設計和成本上的優勢。勒貝爾說：「組成這個集團的公司，擁有管理類似的大規模項目的豐富經驗，具備在要求的標準和預算下完成項目的能力。」
總部設在蒙特利爾的蘭萬靈公司是加拿大最大的工程諮詢設計公司，其基礎設施的建設和管理能力在世界上屬於佼佼者。在新尚普蘭大橋項目的投標中，蘭萬靈與合作夥伴ACS基礎建設集團和Hochtief PPP Solutions以及其他幾家公司，共同組成了一個名為 「聖勞倫河標誌」的集團公司。
新大橋將從今年夏季開始動工，計劃在2018年12月結束，工程分為5個階段進行。聯邦政府預計新大橋的造價在30~50億之間，但最終的總預算仍未決定，待聯邦政府將和中標公司在未來幾個月內簽訂文件後再公布預算數字。
此外，有關新大橋收費標準，聯邦政府官員說，將在大橋開通前幾個月公布。聯邦一直堅持新大橋必須收費的立場。在發布會上，勒貝爾用謹慎的語氣表示，這一立場沒有改變。
蘭萬靈涉超級醫院醜聞被質疑
新大橋將採用公司合營的方式修建，和蘭萬靈公司承包的另一個大項目——麥大超級醫院的模式相彷。麥大超級醫院項目總投資13億，但其合同發包過程中的貪腐醜聞，讓魁省反貪行動組（UPAC）介入調查，受賄金額高達2,200萬元，魁省反貪行動組調查員稱此案為「加拿大史上最大宗貪腐案」。此案在今年3月進入預審。
在新聞發布會上，勒貝爾被問及聯邦政府將新大橋合同發包給信譽不良的蘭萬靈公司，對納稅人有何影響時，他反復強調過去11個月中，對投標公司的選擇是「非常嚴格的」，「蘭萬靈公司符合所有的要求，我們做了大量的驗證工作。」
按照新尚普蘭大橋項目的招標要求，任何受到犯罪指控的公司，無論是其子公司或者是董事會成員，都不具備投標資質。目前蘭萬靈公司面臨集團欺詐和賄賂兩項犯罪質控，但尚未被認定罪名是否成立。而出席新聞發布會的聯邦官員說，如果蘭萬靈公司將來被認定有罪，聯邦政府將視情況而「採取必要措施」。
責任編輯：蔣真
