【大紀元2015年09月19日訊】（大紀元記者張純之編譯報導）日前，德國汽車製造商大眾（Volkswagen）部分柴油動力車型遭到聯邦和加州環保規劃者指控，指這些車輛涉嫌利用軟件控制排放裝置，在尾氣排放測試中作弊。聯邦官員說，目前大眾已承認操縱車輛尾氣排放。此次該公司將不得不召回48.2萬輛車，更新排氣系統，並負擔全部費用。同時，該公司還面臨約180億美元的罰款，平均每車3.75萬美元。
據加州空氣資源局 （California Air Resources Board，簡稱CARB），召回車型包括捷達（Jetta，2009-2015年）、甲殼蟲（Beetle，2009-2015年）、奧迪A3（Audi A3，2009-2015年）、高爾夫（Golf，2009-2015年）和帕薩特（Passat，2014-2015年）。
美國環保署（EPA）說，這些車型安裝了一個軟件控制排放裝置，該裝置在接受測試時完全打開控制排放量，而平時行車時則關閉，結果車輛尾氣實際排放量達到法律允許的40倍以上。EPA稱之為非法的「欺騙性裝置」，並指其會威脅公眾健康。不過，EPA也表示，車主不用擔心，該裝置不會危害行車安全，駕駛和出售這些車型也是合法的。
在EPA和CARB要求大眾解釋該問題後，該公司承認這些車型包含「欺騙性裝置」。CARB執行經理科里（Richard Corey）表示，要深入追究大眾欺騙空氣清潔規定的行為。
據《洛杉磯時報》報導，科里是從歐洲汽車污染分析專家那裡聽到該問題並產生了懷疑。之後，空氣資源局調查員分別在實驗室和道路上測試了大眾這些車型，調查顯示車輛在測試環境和公開路面行駛時尾氣排放情況完全不同。最後發現，有軟件控制了車輛引擎電子控制模式，在測試時進行欺騙性排放控制。
AutoPacific公司產品分析經理蘇利文說，大眾三代引擎中都含有這種排放控制軟件。
天然資源保護局（Natural Resources Defense Council）清潔車輛主任托耐克（Luke Tonachel）表示，很不理解大眾為什麼要這麼做。他說，別的汽車製造商沒有這樣做，也獲得很好的收益。他表示，EPA的行動對保護廣大民眾的健康非常重要。
大眾是目前全世界最大的汽車製造商，今年，其銷量超過了豐田和通用。此次，得悉情況的車主很憤怒，一名舊金山2012 VW 柴油動力車主薩爾（Priya Shah）說，本來消費者購買這款車型是因為他們覺得這是清潔柴油車，結果該公司卻欺騙了政府和消費者。
EPA說，儘管違規很嚴重，但將給予該公司一定合理的時間建立計畫進行修補。EPA預計，確定計畫及發布召回通知等將會花費一年。◇
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