【大紀元2016年05月24日訊】（大紀元記者余欣然美國休斯頓編譯報導)休斯頓與達拉斯間的高鐵項目討論數年之久後終於在去年7月正式啟動第一期的開發規劃。究竟休斯頓高鐵終點站能否建於市區中心？政府近日表示將選定專業公司對此進行詳細評估。來往與休斯頓和達拉斯的高鐵計劃目前交由由Texas Central Partners公司策劃執行。該公司網絡數據顯示德州有大約5萬名「超級通勤族「每週至少往返兩地一次。計劃中的高鐵路線長達240英里，可將兩所城市間的通勤時間從4個小時縮短至90分鐘左右。
休斯頓的高鐵終點站初步設在市中心西北角，610與290公路交口處的Northwest購物中心附近。市議員兼市交通委員會主席Larry Green表示市府將根據調研結果決定高鐵路線進入市中心是否可行。
美國交通部聯邦鐵路局2015年11月的調查報告認為高鐵進入市區造成的環境影響和相關費用過於龐大。休斯頓高鐵觀察民間組織成員Philip Salerno表示雖然支持高鐵項目，但反對鐵路進入市區。「市中心那些老舊的居民區不斷被各種重建項目叨擾，在他們的後院再鋪設（高鐵用的）水道極為不妥。」他說。
市議員Green強調市府將多方考慮包括那些繞開居民住所的其他路線。他預計今夏會敲定評估公司，最早明年初提交調查結果。
Texas Central Partners公司的高鐵設計沿用日本的新幹線高鐵系統，以及N700系子彈列車。車廂分8節，可容納400名乘客。公司讚譽N700系子彈列車安全可靠，營運50多年來一直保持零傷亡記錄。公司預計該路線最早2020年可開通，高峰期每半小時一趟班次，其他時間則每小時一班。
（責任編輯：金沙）
