【大纪元2016年05月30日讯】（中央社台北30日电）国光客运向台北市政府租用的台北西站（交六）将于明年4月到期，但北市府要求国光今年6月底前搬走，并提供5180万元的补偿金，遭外界质疑为何不等租约到期，要多花这笔钱。
交通局长钟慧谕今天表示，北市府希望国光客运尽快搬走，第一是因为西区门户计划已在进行中，盼尽快带动旧城区发展；第二，机场捷运即将通车，出入口就在交六旁边，希望国际旅客进到台北车站时，能看到整个广场绿地，兼顾国际门户意向；第三是台北车站地区需要一个开放空间，作为防灾公园。
在补偿金方面，钟慧谕说，交六现有国光客运A栋与B栋两栋建筑物，A栋是临时建筑物，合约有载明国光愿意配合市府政策迁走，不会要求任何补偿。
B栋是永久建物，按照台北市拆迁补偿自治条例，补助建造成本新台币2780多万元，加上搬迁过程营业损失、搬迁补助，还有限期搬迁优惠奖助，总共5180万元。
对于外界质疑为何不等合约到期，让国光客运自行搬家即可，却要多花一笔补偿金给国光？钟慧谕表示，“还是希望给国光比较优惠的补偿金”，国道客运是很重要的公共运输，希望国光还是有很好的服务，不希望因为市府跟企业有不愉快，让民众不方便。
不过，国光客运狮子大开口，向北市府要7.8亿多元，包括站体拆除损失3亿862万元、场站搬迁费用9400万元、3年营业损失2亿2344万元、搬迁后增加的成本1亿5461万元等。
钟慧谕对此则表示，“我们已给国光最优惠的补偿金”，国光客运搬迁后，新竹以南路线将进到台北转运站，桃园及林口等路线放在台北车站北侧及东侧，使用者便利性跟区位都比现在好，国光不应要求营业损失。
钟慧谕说，今年2月市长柯文哲跟国光客运董事长有签备忘录，双方同意在6月30日前迁走，政府补偿要合情、合理、合法，政府可以补偿的部分，已经做了最优惠的补偿。1050530
